提問者：tourtourer2015-08-25 00:00
瑞風(fēng)s3后懸掛不是獨(dú)立，是半獨(dú)立懸掛。獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是：（1）每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。（2）特點(diǎn)：其優(yōu)點(diǎn)是:質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力;可用剛度小的較軟彈簧，改善汽車的舒適性;可以使發(fā)動機(jī)位置降低，汽車重心也得到降低，從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性;左右車輪單獨(dú)跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。不過，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便的缺點(diǎn)，同時(shí)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，會侵占一些車內(nèi)乘坐空間。扭力梁式半獨(dú)立懸架：（1）汽車后懸掛裝置類型的一種，在扭力梁式非獨(dú)立懸架上增加一個(gè)平衡桿來使車輪產(chǎn)生傾斜，保持車輛的平穩(wěn)。（2）其工作原理是將非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當(dāng)一邊車輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動時(shí)，就會影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動，使整個(gè)車身振動或傾斜。
回答者：ninideaiai2016-08-25 00:00
內(nèi)飾方面，并采用更加夸張的多邊形進(jìn)氣格柵，峰值扭矩為146Nm，瑞風(fēng)S3有著十分鮮明的轎車化特點(diǎn)，此外新車還可能搭載一臺1：懸掛與驅(qū)動方面，另外在助力類型上采用了電子助力的方式，瑞風(fēng)S3基于A30轎車平臺開發(fā)，匹配的變速
提問者：surehere2015-09-21
非獨(dú)立懸架…還算可以…不要祈求舒適性多好…最主要價(jià)格親民…賣的火證明老百姓認(rèn)可…
提問者：ygq9210012014-11-10
好像還可以，我有車友就是開這個(gè)，不過噪音有點(diǎn)大。下個(gè)月應(yīng)該會有一款一汽的SUV上市，車友們都在關(guān)注，是森雅R7，到時(shí)候可以對比一下。
提問者：wede4842362016-04-10
倆車性能差安內(nèi)飾做工更精細(xì)些虎3更省油些外型虎3覺看點(diǎn)知預(yù)算少10產(chǎn)型SUV哈弗H2能算精品內(nèi)飾做工用料比般合資車都強(qiáng)外型秒殺切包括整車進(jìn)口尤其銀色體款價(jià)格比合資少錢畢竟東西擺著呢想越級買緊湊或者型SUV眾泰T600哈弗
提問者：djychina2014-09-02
江淮瑞風(fēng)S3長寬高分別為4325mm/1765mm/1660mm，軸距達(dá)到2560mm。外形方面，新車與2013年上海車展亮相S30車型（S30為現(xiàn)S3的原型車）有很大的不同，瑞風(fēng)S3的前臉采用“寶瓶口”的家族式設(shè)計(jì)，并
提問者：q451239852016-12-11
不一樣。。。一汽產(chǎn)的新版速騰，后懸掛現(xiàn)在應(yīng)該都是control blade了。。。 瑞風(fēng)s3的后懸掛是扭力梁的。
提問者：viotpi55802014-12-14
