提問者：ogdy28802013-06-30 00:00
從性價比安全性油耗保養(yǎng)費用綜合哪個更好呢？ 我是家用上下班開開城市道路多
58車標致308評測結(jié)果 標致308優(yōu)點： 全新設(shè)計的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善； 轉(zhuǎn)向指向準、路感強，方向盤握感出色； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕； 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感醇厚； 車廂空間寬大，乘坐感開揚； 濾震隔音較好，乘坐舒適； 車廂儲物格設(shè)計比307更加實用，生活便利性出色； 尾廂容積大，而且內(nèi)壁平整； 保養(yǎng)周期長，養(yǎng)護省心。 標致308缺點： 基于舊款307研發(fā)，難以擺脫“老車”影子； 動力系統(tǒng)缺乏新意，變速箱規(guī)格較低； 中控臺按鍵較小，導(dǎo)航操作繁瑣不方便； 后排座椅無法放倒，尾廂擴展性不足。 新寶來評測結(jié)果 新寶來優(yōu)點： 外形大方得體，車身鈑金工藝出色； 車廂人體工程設(shè)計成熟，適合中國人體形； 后座乘坐空間充裕，腿部空間比老款寶來進步不只一個檔次； 車廂儲物空間豐富，生活便利性好過多數(shù)德系車； 6擋自動變速箱換擋順滑平順，科技含量高； 底盤保持了大眾一貫的厚實感，行走各種路面從容淡定； 標準配置比較高級、齊全。 新寶來缺點： 發(fā)動機、底盤都不是大眾的最新一代技術(shù)； 淺色內(nèi)飾日常使用容易弄污； 駕駛席旋鈕式調(diào)節(jié)費時費力； 后排座椅座墊略短，中間缺少頭枕； 行車中后座噪音滋擾比較顯著。 詳細的你看一下這兩款車的車評會了解更多
回答者：a3481765152016-06-30 00:00
標致的產(chǎn)品線上并不缺乏好的作品，只是引進國內(nèi)的時機一再錯過，使得一些非常成熟的車型并沒有受到應(yīng)有的尊重。此次我們試駕到的東風(fēng)標致308就是這樣的產(chǎn)品，在歐洲已經(jīng)街頭非常普遍，但對于我們還是新面孔。此外，國內(nèi)308與歐
提問者：2013-04-08
58車標致308評測結(jié)果 標致308優(yōu)點: 全新設(shè)計的外形具有新鮮感; 2.0發(fā)動機運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善; 轉(zhuǎn)向指向準、路感強，方向盤握感出色; 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕;
提問者：chenjwddfa2014-10-26
標致308優(yōu)點： 全新設(shè)計的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機運轉(zhuǎn)暢順，高轉(zhuǎn)隔音出色，感覺完善； 轉(zhuǎn)向指向準、路感強，方向盤握感出色； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕； 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感
提問者：vivi8808022013-02-22
標致自從其Eclipse于1930年面世以來，很長時間以來都致力于制造漂亮的敞逢車。事實上，308 CC是代替了傳統(tǒng)帆布頂逢的金屬硬頂敞篷跑車款中的最新款。車子建立于新上市的308掀背車基礎(chǔ)之上，取代了前款307 C
提問者：kcl20142013-04-14
可以啊，那個頭枕桿下面有個小舌頭（在座椅靠背上）搞一下就可以拿下
提問者：zhangxiean2013-10-25
標致自從其Eclipse于1930年面世以來，很長時間以來都致力于制造漂亮的敞逢車。事實上，308 CC是代替了傳統(tǒng)帆布頂逢的金屬硬頂敞篷跑車款中的最新款。車子建立于新上市的308掀背車基礎(chǔ)之上，取代了前款307 C
提問者：wo159982122202015-07-10
