提問者：xi276825662013-04-01 00:00
58車標致308評測結論 標致308優(yōu)點： 全新設計的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善； 轉向指向準、路感強，方向盤握感出色； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕； 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感醇厚； 車廂空間寬大，乘坐感開揚； 濾震隔音較好，乘坐舒適； 車廂儲物格設計比307更加實用，生活便利性出色； 尾廂容積大，而且內壁平整； 保養(yǎng)周期長，養(yǎng)護省心。 標致308缺點： 基于舊款307研發(fā)，難以擺脫“老車”影子； 動力系統(tǒng)缺乏新意，變速箱規(guī)格較低； 中控臺按鍵較小，導航操作繁瑣不方便； 后排座椅無法放倒，尾廂擴展性不足。 現(xiàn)代悅動評測結論 悅動優(yōu)點： 1.6發(fā)動機輸出均勻完善，暢順充沛，很適合日常駕駛； 手動變速箱換擋手感較佳，有一定樂趣； 轉向、擋位、離合、坐姿等環(huán)節(jié)都很完善，日常駕駛輕松無壓力； 車廂人體工程成熟完善，一切操控部件簡明易用； 乘坐空間比較寬大，達到同級出色水平； 儲物空間比較多，日常使用方便； 車身鈑金工藝得體，內飾裝配比較扎實； 海外碰撞測試成績好，安全性較有保障。 悅動缺點： 車廂用料比較簡樸，缺少精致高檔感覺； 后座靠背采用連體式頭枕，不夠帖服； 尾廂內部做工比較簡陋； 后座靠背無折疊翻到功能，無法運載大件物品； 激烈駕駛時的轉向助力不夠均勻，方向控制不夠精確。
回答者：yl13125466692016-04-01 00:00
58車標致308評測結果 標致308優(yōu)點: 全新設計的外形具有新鮮感; 2.0發(fā)動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善; 轉向指向準、路感強，方向盤握感出色; 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕;
提問者：chenjwddfa2014-10-26
樓主選擇的車， 首先風范直接開除，沒有安全性可言，簡直就是一個薄鐵皮盒子，風度的拉皮版，血比鐵貴，除非你不要命了，前幾天看見一風范和通用五菱面包在紅綠燈正面撞（車速都不超60邁），風范發(fā)動機都漏油了，前面壞了，水
提問者：guiymiq25622015-11-18
標致308優(yōu)點： 全新設計的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善； 轉向指向準、路感強，方向盤握感出色； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕； 過彎靈活，高速穩(wěn)定，駕駛感
提問者：vivi8808022013-02-22
標致自從其Eclipse于1930年面世以來，很長時間以來都致力于制造漂亮的敞逢車。事實上，308 CC是代替了傳統(tǒng)帆布頂逢的金屬硬頂敞篷跑車款中的最新款。車子建立于新上市的308掀背車基礎之上，取代了前款307 C
提問者：wo159982122202015-07-10
58車標致308評測結論 標致308優(yōu)點： 全新設計的外形具有新鮮感； 2.0發(fā)動機運轉暢順，高轉隔音出色，感覺完善； 轉向指向準、路感強，方向盤握感出色； 底盤厚實，懸掛有韌性，行駛爛路也不怕
提問者：keai6696112015-09-21
那個頭枕桿下面有個小舌頭(在座椅靠背上)搞一下就可以拿下
提問者：laixl82014-11-19
