提問者:2014-10-12 00:00
車友你好:瑞虎5的CVT變速箱是模擬7速的,在原理上,跑高速同樣的速度,CVT的7檔轉(zhuǎn)速會(huì)比手動(dòng)的5檔轉(zhuǎn)速低一些。因此油耗也會(huì)低一些。如果高速比較多,建議選擇CVT車型,油耗和駕駛的舒適性都要好于手動(dòng)車型。希望可以幫到你。記得采納啊
回答者:2016-10-12 00:00
高速公路的匝道大多是彎道,在彎道行駛就40公里左右,直道行駛可以60公里。
提問者:jollyzuo2013-09-11
說實(shí)話對(duì)缸體不是太好別說100了磨合期80都不讓上什么叫磨合期就是對(duì)個(gè)檔位齒輪的潤(rùn)滑切入進(jìn)行磨合使個(gè)部位咬合的更順暢不過你說的情況也不必太擔(dān)心你再提前進(jìn)行機(jī)油的更換和保養(yǎng)并沖一下高速讓轉(zhuǎn)速表到6~7千轉(zhuǎn)保持幾分鐘
提問者:匿名網(wǎng)友2014-06-02
由于加工和裝配誤差,新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以,新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
提問者:hejinnv2016-07-18
瑞虎5的駕駛感受相當(dāng)優(yōu)秀。方向助力輕重適宜,既能在低速下滿足單手轉(zhuǎn)向的需要,又能在高速中保持穩(wěn)定狀態(tài),讓駕駛員信心滿滿。最關(guān)鍵的是,在助力反饋的質(zhì)感層面,也達(dá)到主流合資水準(zhǔn),甚至比大眾系產(chǎn)品的轉(zhuǎn)向質(zhì)感也不落下風(fēng)。質(zhì)感之外
提問者:nalanlingfu2016-09-19
性價(jià)比最高的是哈弗H3 這個(gè)價(jià)位越野車NO1 外形大氣 蠻適合樓主體型的 內(nèi)飾做工還行 但內(nèi)飾的位置設(shè)計(jì)的很不合理 設(shè)計(jì)角度接近90°角 不利于操控按鈕 還影響安全駕駛 懸掛偏硬 乘坐感受一般吧 比不上轎車 座
提問者:ProtossFire2013-04-03
我大多數(shù)都是手動(dòng)模式跑得多,油耗要比自動(dòng)擋省油的多,70-100的速度換著跑,高速油耗很讓我滿意,市區(qū)遇到擁堵路段最少也是10個(gè)油,相比其他的suv瑞虎5并不算很耗油。
提問者:asdfhkjsahf2015-08-14