提問者：z685560232014-04-04 00:00
換擋有頓挫感不是轉速的問題，我感覺是你油門和離合器配合的問題。低檔換高檔的時候換擋速度盡量快點，別讓轉速降得太低才推進去排擋桿。比如你2檔2500了，你換到3檔的時候盡量讓轉速降到2000左右推進去，還有就是要找準離合器的結合點多試幾次，換擋也像起步一樣慢慢抬。高檔降低檔的時候比如4檔已經降到1500轉了，你換3檔的時候踩著點油門別讓轉速繼續(xù)降了，慢慢抬離合，如果你換到3檔了，轉速降到1000了，必然有頓挫感。多試幾次我說的方法，幾次就好了。
回答者：牛車網2016-04-04 00:00
是因為換擋的時候油門斷開，渦輪放氣。一些卡車，帶渦輪增壓器的，換擋也撲哧
提問者：wen198604182016-08-04
換擋前闖是因為換擋時，沒達到最佳轉速，離合松的又太快造成的。如果抵擋達到最大怠速再換高檔松離合就不會造成闖動
提問者：ruguokeyiff1112015-04-23
我開的fks也有這種現象，我覺得可能不是問題吧，也許是發(fā)動機ecu的一種補償機制吧。。。你是不是開著空調？
提問者：蕭瑞暖IKfHMa2013-08-28
一樓請注意 低配是沒有轉數表的。。。 一般來說，像F0這樣的小車，由于最大功率比較小，建議一檔起步。啟動用一檔，車子開始正�；瑒雍篑R上進入2檔，20-25KM/H切入三檔，40KM/H切入四檔，50-55HM/H
提問者：emily6974642013-05-25
不好掛擋一般分為涼車和熱車兩種情況，涼車不好掛擋的原因：換擋拉桿磨損，分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小分離不徹底和變速箱油粘度過大等情況；熱車不好掛擋的原因在：換擋拉桿磨損，離合壓盤性能變差分離不徹底和離合器油受溫度
提問者：as54483012013-03-29
一樓請注意 低配是沒有轉數表的。。。 一般來說，像F0這樣的小車，由于最大功率比較小，建議一檔起步。啟動用一檔，車子開始正常滑動后馬上進入2檔，20-25KM/H切入三檔，40KM/H切入四檔，50-55HM/H
提問者：yu1200005832013-09-11
