提問者：jmzf517612013-04-27 00:00
近年來，國內(nèi)高端個性化市場不斷發(fā)展，以寶馬5系GT、廣汽本田歌詩圖[綜述圖片論壇]等為代表的車款陸續(xù)上市，不但開辟了新的細(xì)分市場，也為那些不滿足于傳統(tǒng)三廂轎車的升級換代型消費者提供了個性化的選擇。廣本的旗艦本來是第八代雅閣[綜述圖片論壇]，待今年十月Crosstour歌詩圖公布價格之后，“廣本旗艦”的稱號將移交給這臺3.5L、車身比雅閣高200mm，整體長度也長出50mm的最高端車型。據(jù)悉，歌詩圖新車生產(chǎn)線調(diào)試、零部件銜接已經(jīng)就緒，即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。按照內(nèi)部計劃，歌詩圖將在10月宣布上市價格，計劃在四季度正式上市銷售。從10月上市到年底之前兩個月內(nèi)，歌詩圖計劃銷售1000-2000輛。歌詩圖定位轎跑型跨界車定位于“轎跑型豪華跨界車”的歌詩圖是本田以“AdvancedGrandTourer”為設(shè)計理念[綜述圖片論壇]，成功地將轎跑車的外觀和操控、豪華轎車的空間和舒適性以及SUV的高通過性完美融合，創(chuàng)造出獨有的全新車型概念，也是廣汽本田第一次嘗試在C級車領(lǐng)域的車型。從外形看，歌詩圖前臉具有本田高級轎車沉穩(wěn)大氣的前格柵，配合極富動感的低側(cè)面輪廓和流暢的頂部線條，以及轎跑車的尾部特征，讓這款車既有商務(wù)轎車的風(fēng)范，也有轎跑車的身姿，同時兼顧了SUV的通過性。歌詩圖搭載本田最新的3.5VCM-V6發(fā)動機，該款發(fā)動機采用了VCM（可變氣缸管理）技術(shù)，能夠智能判斷車輛使用狀況并在3缸、4缸及6缸的工作狀態(tài)中自由切換，實現(xiàn)酣暢淋漓駕駛的同時也能夠?qū)崿F(xiàn)極佳的油耗水平。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，歌詩圖將是一款毫無競爭對手的車型，因為它和寶馬的X6、5系GT、X1等類似，由于定位特殊而成為沒有真正競爭對手的產(chǎn)品，推出后將能相當(dāng)長的一段時間壟斷市場，創(chuàng)造出一個全新的車型分類。車市勁吹跨界風(fēng)潮以豪華品牌寶馬5系GT為代表的跨界車更新了人們對汽車形態(tài)的認(rèn)識，并帶動了跨界車市場的迅速成長。從歐美一線市場的反饋來看，BMW5GT熱銷勢頭不減，用戶需要等待幾個月甚至更長時間才能夠完成提車。而在中國，這個趨勢是完全同步的——國內(nèi)上世紀(jì)70-80年代后的用戶對產(chǎn)品的外觀、空間、裝備及通過性都有自己的想法，對汽車有著深刻的了解。廣汽本田副總經(jīng)理郁俊認(rèn)為，上世紀(jì)六七十年代的人，現(xiàn)在開的是天籟[綜述圖片論壇]、雅閣和凱美瑞[綜述圖片論壇]，但是在美國和歐洲車市，運動型轎車已經(jīng)成為市場的主角。中國的未來是上世紀(jì)80年代的車主，他們對汽車的要求不會和上一代人一樣，中高級運動型轎車未來一定會成為市場主流。所以，廣汽本田在中國市場引進(jìn)“轎跑型豪華跨界車”恰逢其時，中國市場目前已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接這樣的趨勢。盡管除了寶馬5GT，歌詩圖沒有目標(biāo)對手，但是同樣為3.5L的寶馬535GT從87.6萬-95.6萬元的市場指導(dǎo)價顯然使30萬-35萬元左右的歌詩圖凸顯出巨大的性價比優(yōu)勢。而歌詩圖和國產(chǎn)第八代雅閣一樣擁有2800毫米的軸距，這點可以看出歌詩圖不但在外觀上更加運動，在內(nèi)部空間和實用性上也更加強大。從產(chǎn)品定位上來看，3.5L排量的雅閣銷量一直比較少，歌詩圖的上市，將彌補雅閣大排量車型銷售不足的情況，和傳統(tǒng)雅閣形成錯位互補的良性匹配狀態(tài)。
回答者：DDKXX2016-04-27 00:00
只要是給我買的，我都喜歡！
提問者：sjs545752013-08-04
答：要加55000元錢。。。。。
提問者：2016-12-12
奧迪Q5內(nèi)飾比寶馬差多了，而且后排空間比寶馬523寒磣多了。要是后排坐位客人，腦袋都快蹭到車頂了。品牌知名度也不如寶馬。而且奧迪Q5加價3-5萬也提不上現(xiàn)車，寶馬最多加2萬，現(xiàn)車就開回家了。 再補充一點，Q5屬于緊湊
提問者：shukrui39c2013-08-02
以上兩位的回答有問題。 1.首先我可以負(fù)責(zé)任的根你說，國產(chǎn)的5系列跟歐版或者美版同型號的車在底盤方面沒有任何改動。所有的零件編號和參數(shù)都是一樣的。實際上這款車在設(shè)計的時候就已經(jīng)考慮到了不同國家的路況，不存在針對中國提
提問者：zb1351196282013-05-29
ES,個人看法比較喜歡雷克薩斯的舒適，我是女性，而且350的動力完全滿足我，樣子也好看，主要是低調(diào)的奢華，一聽寶馬是暴發(fā)戶買的就難受，打死都不考慮，雷克薩斯的售后也不錯，思念或十萬公里的免費，不過可以針對個人，樓主看車還
提問者：kvwmm5202013-07-28
這個問題去年就有很多人反應(yīng)過，都上報紙了，不過對方最終還是獲得了解決方案，就是免費換掉有問題的輪胎，寶馬為了在亞洲地區(qū)占據(jù)江山，一味的注重銷量，而沒有把售后服務(wù)一起抓緊，并且推卸責(zé)任，完全沒有貫徹作為豪華品牌的基本素養(yǎng)，
提問者：gaoguoqinglin2013-03-06
