提問者：Lucidor_Lucile2013-02-23 00:00
怠速過低并非及其本身的原因，它并不是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中自己變低的，這是人為的調(diào)動(dòng)，比如出廠的時(shí)候就很低，在就是你去維修和保養(yǎng)得時(shí)候修理師調(diào)低的。怠速過低會(huì)在成化油器濃度太低而導(dǎo)致容易熄火，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致排氣管放炮和打不著火（特別是冬天的時(shí)候），但太高的話燃油消耗很厲害，排氣管也會(huì)放炮和冒黑煙，長時(shí)間的濃氣過高還會(huì)導(dǎo)致火花塞積碳而導(dǎo)致不容易點(diǎn)火！所以說怠速一定要合適！總體來說夏天怠速硬挨稍微低一點(diǎn)，冬天就要稍微高一點(diǎn)�。ㄉ厦娴母吆蔚褪轻槍�(duì)合適的濃度高低來調(diào)配的）！希望另您滿意！
回答者：difhsie2016-02-22 00:00
廢氣閥壞了熱車怠速車發(fā)抖等現(xiàn)象
提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-21
大型豪華SUV使用優(yōu)缺點(diǎn)之：JEEP指揮官篇 談到JEEP公司，我們很容易就想到身邊的切諾基，或者是巖石征服者牧馬人[報(bào)價(jià) 圖片]。不過，Jeep品牌可并不只會(huì)造威利斯式的四驅(qū)機(jī)器，他們以
提問者：ccni1831412013-04-26
一般表現(xiàn)為怠速發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，汽車行駛感覺無力、油耗增高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)表現(xiàn)出油底殼油面升高等現(xiàn)象。最簡單的檢查方法是斷缸檢查。測試時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油車：拔下分電器分鋼線或火花塞上的高壓線（小心被高壓電電擊）逐個(gè)測試，看發(fā)
提問者：tdkx65792013-03-09
汽車怠速不穩(wěn)，高速無力的原因：一、進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷
提問者：2013-07-30
買的分時(shí)四驅(qū)車，竟然不會(huì)玩分時(shí)四驅(qū)？還是趁早賣了吧，你掛的低速四驅(qū)掉頭，前后輪的分配比例是50:50，掉頭肯定吃著力呢，無論4H還是4L都不能掉頭和再正常路面行駛。
提問者：junxumao2013-03-31
