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問答

捷達(dá)提速時(shí)頓挫強(qiáng)烈什么原因

提問者:babylee20052014-10-05 00:00

最佳答案

  原因在于汽車在加檔過程中,必須按照“松油-踩離合-換擋-松離合-加油”過程來完成。一旦離合踏板被踩下,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就與傳動(dòng)系分離,驅(qū)動(dòng)力消失,此時(shí)乘員能明顯感覺到驅(qū)動(dòng)力減弱,就會(huì)有頓挫感,換擋完成時(shí),駕駛員松抬離合再加油,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力又與傳動(dòng)系結(jié)合,此時(shí)驅(qū)動(dòng)力又作用于汽車上了,乘員就會(huì)產(chǎn)生“推背感”。如此一來,乘員就會(huì)有“一步一步往前推”的感覺。有些車年久失修,缺乏保養(yǎng),即使不換檔,在行駛過程中由于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害,也會(huì)使乘客產(chǎn)生一點(diǎn)點(diǎn)類似上述感覺。

回答者:dongqian8410292016-10-05 00:00

捷達(dá)相關(guān)問題

  • 捷達(dá)車換檔時(shí)轉(zhuǎn)速過高怎么辦

    踩離合之前,比你現(xiàn)在提前0.5秒收油門。

    提問者:085ygyq012013-06-15

  • 捷達(dá)收油時(shí)頓挫感很強(qiáng)怎么辦

    您好:根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷,首先清洗一下節(jié)氣門體的積碳,清洗后在試車觀察。其次檢查一下火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油器和汽油泵的工作情況,火花塞每間隔30000公里更換一次。如果這個(gè)現(xiàn)象比較明顯,每次收油時(shí)都會(huì)出現(xiàn),此時(shí)利用診

    提問者:ir11c61132013-04-04

  • 新捷達(dá)伙伴換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少最合適?_捷達(dá)汽車

    老叟我感覺換檔的最佳轉(zhuǎn)數(shù)在2000轉(zhuǎn)左右!有車友說最好是2500-3000轉(zhuǎn)換檔,不敢茍同!不信你試試2500-3000檔時(shí)你的車速和燥音咋控制ciya: touxiao: 到機(jī)油在線論壇網(wǎng)

    提問者:jszhuyuelei2013-03-29

  • 捷達(dá)起步頓挫怎么回事

    你好捷達(dá)起步頓挫的原因有很多比如說是火花塞的間隙過大長(zhǎng)時(shí)間沒有進(jìn)行更換或者是點(diǎn)火線圈損壞都能導(dǎo)致頓挫。 希望我的回答可以幫助到你用車愉快。58車

    提問者:yndlyjj2015-04-17

  • 請(qǐng)問誰用的新捷達(dá)自動(dòng)舒適版換檔的時(shí)候有跟強(qiáng)的頓挫感???

    新捷達(dá)使用的是大眾公司自己生產(chǎn)的6at自動(dòng)變速箱,平順很不錯(cuò),如果頓挫感明顯,先將電瓶負(fù)極線拆卸下來5分鐘后重新裝好,做一下變速箱的初始化,大多數(shù)情況下都可以解決頓挫問題。

    提問者:quanyongshen2016-08-29

  • 13款新捷達(dá)收油頓挫

    故障:變速箱頓挫分析:電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定

    提問者:扣7699166202015-09-23

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捷達(dá)頻道

報(bào)價(jià):7.21-13.49
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.4L1.4T 1.5L 1.6L 其他1.9L 
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