提問(wèn)者：uj40312015-04-10 00:00
如果將直列發(fā)動(dòng)機(jī)看成是夾角為0度的V型發(fā)動(dòng)機(jī)，那么當(dāng)兩排汽缸的夾角擴(kuò)大為180度時(shí)，那就是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)了。所有的汽缸呈水平對(duì)置排列，就像是拳擊手在搏斗，活塞就是拳擊手的拳頭（當(dāng)然拳頭可以不止兩個(gè)），你來(lái)我往，毫不示弱。水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的英文名（Boxer Engine）意義就是“拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)”，可簡(jiǎn)稱為B型發(fā)動(dòng)機(jī)，如B6、B4，分別代表水平對(duì)置6缸和4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 由于相鄰兩個(gè)汽缸水平對(duì)置，可以很簡(jiǎn)單地相互抵消振動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心低。由于它的氣缸為“平放”，而不是像V型或直列發(fā)動(dòng)機(jī)那樣“斜放”或“立放”，因此降低了汽車的重心，同時(shí)又能讓車頭設(shè)計(jì)得又扁又低。這兩些因素都能增強(qiáng)汽車的行駛穩(wěn)定性。 由于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)本身就左右對(duì)稱，因此它可使變速器等放置在車身正中，讓汽車左右重量對(duì)稱，而不會(huì)像大多數(shù)汽車那樣重心偏向一側(cè)。 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸方向與傳動(dòng)軸方向一致，因此不需要改變動(dòng)力傳遞方向或利用齒輪傳動(dòng)，而是可以直接與離合器、變速器對(duì)接，動(dòng)力傳遞效率較高，使汽車的起跑和加速更迅猛。 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)是維修不方便，而且各缸點(diǎn)火間隔獨(dú)特，使其排氣聲響比較怪異，普通汽車極少裝配水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)�，F(xiàn)在世界上只有德國(guó)保時(shí)捷和日本富士?jī)杉臆噺S仍生產(chǎn)這種發(fā)動(dòng)機(jī)。
回答者：vuhnjk4535552016-04-10 00:00
subaru都這樣····熄火后車底下噼噼啪啪響 是正常的
提問(wèn)者：Gale8762014-10-16
意向車型：斯巴魯 XV 比對(duì)方面：外觀想定斯巴魯xv，4s店只有藍(lán)色的，沒(méi)見(jiàn)過(guò)他的白色有點(diǎn)發(fā)米白~~我也糾結(jié)著要不要橙色呢，主要考慮太扎眼，但是橙色
提問(wèn)者：q9200073022013-07-06
這兩款車各有各的好，就看你怎么選擇，如果是我的話推薦森林人，因?yàn)樯秩丝臻g比較大。
提問(wèn)者：kao5352016-04-14
您好那是馬達(dá)聲，屬正常
提問(wèn)者：2013-09-27
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
提問(wèn)者：rbejac2016-02-03
斯巴魯XV原廠規(guī)定是5000公里做一次小保養(yǎng)（或6個(gè)月），主要更換的項(xiàng)目是機(jī)油機(jī)濾。官方為斯巴魯XV提供了一次免費(fèi)保養(yǎng)機(jī)會(huì)。其他配件更換周期方面，汽油濾清器、火花塞均為6萬(wàn)公里更換，變速箱油則是每4萬(wàn)公里更換一次，空
提問(wèn)者：xi871672015-04-06
