提問者：2013-11-27 00:00
這個車我單位有，我也開了有將近1萬公里，應(yīng)該比較有發(fā)言權(quán)吧。 怎么說呢，索納塔是我見到的比較好的韓國車，質(zhì)量確實比早期的韓國車好多了（早期的韓國車還不如國產(chǎn)的，三天兩頭壞） 這個車最大的特點是省油，我單位的車是2.0排量的，冬天天冷加上北京的擁堵路況，居然可以開到10升以下，要知道，凱越伊蘭特這樣的1.6的韓國車，百公里油耗都在11升以上。 然后這個車哪里都輕，油門輕方向輕，檔位輕，操作非常省力，不過基本都輕過頭了，比如這個車可以用在原地很輕松的打滿方向，高速的時候輕輕一動方向盤方向就有，比較危險。 也因為輕，什么駕駛樂趣操控感就都不用提了，完全沒有。 最大的弊病，也是我知道的韓國車的最大弊病就是，殺車太差！踩下去制動力很弱，感覺要用很大力才能踩住，是個安全隱患。再有就是動力太弱。。。超車之痛苦就不用提了，油門踩到底這車也是慢慢悠悠提速的。正所謂“起不來，站不住”，這車都沾上了。 其實如果這車便宜，一般家用也還可以，就像老索納塔就比較值，但是御翔太貴了，嚴重與價格不符，所以非常不建議買。 再有就是小小的題外話，現(xiàn)代的車其實都不咋地，按照現(xiàn)代的實力，北京現(xiàn)代可能早就倒閉了，因為北京市政府地方保護，滿大街出租車和政府用車，全讓用現(xiàn)代的，北京現(xiàn)代才勉強活下來，要不是這樣，這公司早就完蛋了。 以上均是有感而發(fā)，希望對樓主有幫助。順祝過年好！
回答者：2016-11-27 00:00
您好網(wǎng)友：建議您把助力油更換徹底在使用觀察要還響就需要更換助力泵。
提問者：rainbow108882013-06-18
助力轉(zhuǎn)向千萬不能打死，打死后要迅速回一點，否則長期打死會燒毀助力泵。這是常識。助力泵異響就是提醒你要回一點方向了。
提問者：_o.吻2013-03-01
如果原地打轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響，重點檢查減震器的平面軸承，直線行駛過程中輕微轉(zhuǎn)向出現(xiàn)異響重點檢查轉(zhuǎn)向機拉桿球頭，直線行駛大角度打方向異響就是下肢臂球頭磨損松曠造成的故障。
提問者：oightni436252016-06-11
你好，方向盤重請檢查方向液壓助力泵是否少油，沒少油的話請檢查方向機的中間軸是否彎曲，最后才檢查四輪定位數(shù)據(jù)前束，外傾角之類的是否跟標準值差別過大。
提問者：xpy552014-07-07
還是帕薩特的好一些ESP：下雪后等紅綠燈的時候 停到了一個冰疙瘩上 起步車子打滑 生怕溜車 把邊上的DX門給刮了..當時也感覺到車子在溜.顯示器上的ESP燈亮起ABS：沒體會到過倒車雷達：啟動很慢.掛倒檔后1秒左右才響那
提問者：rosevinnezeng2013-04-12
做一下基本設(shè)定 或原地打方向盤來回打幾圈 或出去跑一圈就好了
提問者：guoyuzhao.good2014-11-07
