提問者：qsir19902015-02-22 00:00
我感覺不是K5車主或者沒開過K5的沒資格在這里做評(píng)論。 我買K5之前也是很鄙視韓國(guó)車，感覺就是個(gè)樣子貨。試駕以后果斷入手！ 現(xiàn)在我是K5車主，新車開了3個(gè)多月，跟你說說感受。 油耗方面我這邊是1線城市，堵車堵得厲害，一般市內(nèi)10.5-11個(gè)左右。 動(dòng)力2.0足夠用，可能是我以前開習(xí)慣了小排量的現(xiàn)在感覺2.0的K5動(dòng)力很充沛，對(duì)于將近1噸半的車用起步輕盈一點(diǎn)也不過分！ 舒適度更不用說了，日韓車主打的就是外觀和舒適度，空間絕對(duì)都大，本人186，駕駛員后面還能做個(gè)186的，空間富富有余。 操控性還算過的去，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向輕盈，剎車靈敏。這不是我夸K5，你可以去像開過的朋友打聽一下或者自己試駕一下，只是懸掛坐的有些硬。 安全是超五星碰撞測(cè)試過的，不多說了。 外觀神馬的還用我多解釋嗎！ 質(zhì)量目前開了3個(gè)月，感覺偶爾有些小異響，只是在天窗上，不過韓國(guó)車這幾年的進(jìn)步是大家有目共睹的。 總的來說，18W這個(gè)價(jià)格對(duì)得起這臺(tái)車，買了肯定不會(huì)后悔
回答者：lwlhl2016-02-22 00:00
太高就往后調(diào)唄
提問者：wcp19852015-12-31
安全氣囊的拆卸： 拆卸安全氣囊時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循下列程序： 1．戴好防火手套和防護(hù)鏡； 2．拆卸方向盤兩側(cè)蓋板； 3．?dāng)Q下兩側(cè)面的4個(gè)固定螺栓； 4．小心地拿開氣囊組件； 5．用小一字號(hào)螺絲刀將黑色的塑料鎖片向外撥
提問者：dylinzi2015-11-19
性價(jià)比是不錯(cuò)，優(yōu)惠很大，2.0的中低配也就是緊湊級(jí)別的價(jià)格。外形很拉風(fēng)，配置比較多。開起來只能說一般，2.0的排量剛踩油門時(shí)有點(diǎn)小猛，然后就平淡無奇，動(dòng)力也就夠用。別看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)挺高的，但實(shí)際上很一般。方向盤到很輕，指向
提問者：yycwi4942013-06-16
K5前排的坐高是510+910 你可以自己計(jì)算一下你的坐高和車子空間做一下對(duì)比 每個(gè)人的上半身長(zhǎng)短都不一樣，不好說空間剩余多少 李XX 16歲開寶馬 18開K5沒啥不合適的
提問者：wufan3169804012013-11-05
手自一體和自動(dòng)擋沒有太大的區(qū)別，基本是一樣的，只是手自一體的，可以改為手動(dòng)駕駛，需要加檔，但手自一體車輛在手動(dòng)駕駛時(shí)和真正手動(dòng)擋車是不一樣的。手自一體的車輛也沒有離合器，手動(dòng)掛當(dāng)時(shí)也是踩剎車來?yè)Q擋的�！ ∽詣�(dòng)擋、手自
提問者：qq123456fmd2015-10-18
怎么說呢 簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是廠家沒有將這些功能集成到電瓶上 當(dāng)然也有部分的道理 一定程度上避免電瓶消耗 導(dǎo)致電瓶沒電什么的 不過這些都是可以后期去改裝的 只是個(gè)人覺得沒必要 熄火前把這些事情都做了 不就完了嘛 沒必要
提問者：tofantastic2015-10-31
