提問者：NBLGB0002015-11-07 00:00
車輛每行駛2萬公里必須清洗三元；感覺到車輛油耗升高，動力下降，必須清洗三元；車輛每年尾氣工況檢測前必須清洗三元；車輛每次做清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護的同時必須清洗三元。定期清洗的五大作用1.能夠有效清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，保持燃油系統(tǒng)的清潔。2.能夠清潔廢氣循環(huán)系統(tǒng)，降低廢氣排放，節(jié)省燃油從而有效地保護氧傳感器和三元催化轉換裝置。3.能夠有助于防止因膠質，積碳引發(fā)的爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等癥狀。4.能夠消除氣門座的積碳，潤滑氣門與氣門導管，改善密封，恢復缸壓，提高動力。5.能夠吹除燃燒室積碳，潤滑氣缸上部區(qū)域，減少活塞環(huán)的磨損，延長使用壽命。節(jié)氣門： 車輛怠速是靠節(jié)氣門的開度提供一定進氣量維持的，一般在850轉左右。但是隨著節(jié)氣門慢慢變臟就會減少進氣，車輛要保持正常怠速穩(wěn)定，電腦會自動加大節(jié)氣門開度來保證正常的進氣，這樣就增加了油耗。這也就是自己感覺不到愛車有變化的原因，這也正是節(jié)氣門要定期清洗的原因，因為節(jié)氣門的開度調節(jié)是有限的，節(jié)氣門過臟會導致耗油量增加，怠速不穩(wěn)甚至熄火。噴油嘴: 噴油嘴是燃油系統(tǒng)的關鍵，燃料中的雜質會附著在噴嘴上，造成燃料霧化不好影響燃燒。車輛工作中會產生大量的積碳附著在進氣管燃燒室等處，這種積碳會大大改變燃燒環(huán)境，如長時間不去清洗，會增加油耗影響動力甚至對發(fā)動機造成不可扭轉的損傷。三元催化: 三元催化是排氣系統(tǒng)內部有許多0.2毫米的蜂窩狀貴金屬構成。發(fā)動機尾氣中的顆粒物會附著這些小孔上，由于這個過程人完全不可能感覺到，即使三元催化有一部分堵塞也不會對車輛造成明顯影響，但是隨著三元催化的堵塞越來越多，一旦感覺有問題就只能更換三元催化而花費大量金錢，這就是很多人忽視三元催化的原因。所以三元催化一定要定期清洗，寧早勿晚！
回答者：vrdu6232016-11-07 00:00
檢查汽油泵 看一下壓力和噴油量
提問者：gggguiuuuu2013-08-03
清洗噴油嘴是清洗噴油嘴的積碳 要是缸內積碳多了光清洗噴油嘴也沒用 至于噴油嘴里的臟東西 清洗不出來，別去4S點清洗 太貴了 要比外面貴一倍還多 具體價格視城市而定，，，你現(xiàn)在的情況給你點建議 不用管它 這不算毛病，要
提問者：哪兒考駕照好啊2014-01-05
噴油嘴臟會出現(xiàn)你說的情況的 但是這種情況還會在別的原因下出現(xiàn)的 節(jié)氣門清洗后還要匹配一下的 看你的描述 你可以先買個油路清洗劑加在油箱里 如果還不好也可以清洗噴油嘴 不過我建議你接上檢測儀 看一下發(fā)動機
提問者：vttjlmz82013-06-16
樓主你好。這是正�，F(xiàn)象。 �？怂骨逑赐暧吐泛�，PCM電腦不能立即改變噴油量脈寬。噴油脈寬就是噴油嘴的開啟時間。 例如：沒洗噴油嘴之前、噴油脈寬是3S、在3s內噴出的油有一部分被積炭碳吸附。噴出的油可能
提問者：AileenMoMo2013-04-09
根據(jù)您的車況和維修簡述，對于福特�？怂故酆缶S修經驗總結，此車型噴油嘴及進氣系統(tǒng)清洗是比較頻繁的，主要原因均是車輛采用技術控制及燃油質量的原因造成，針對此種情況北京維修方式是采用燃燒室清洗排除，也就是使用專用清洗劑及專用工
提問者：apple720052013-03-29
三萬左右吧 換三濾 清理下積碳 看看剎車片 剎車盤 四五萬的時候看看變速箱油 齒輪油 按說明書保養(yǎng)就行
提問者：liujincun2015-05-01
