最佳答案

　　重視輪胎選用合適汽油　　如果胎壓不正常，會讓行駛過程中的阻力加大，從而加大油耗。因此保持正常的胎壓，也是行之有效的省油方法。過一段時間就用測胎壓的儀器進(jìn)行檢測，并據(jù)此對胎壓進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)校。如果輪胎磨損嚴(yán)重時，就會經(jīng)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，增加耗油量�？筛鶕�(jù)臺側(cè)標(biāo)記，判定磨損的程度,必要時可更換新的輪胎。　　只有使用適合發(fā)動機(jī)壓縮比的標(biāo)號汽油，才能使發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳燃燒狀態(tài)，換個角度看就是在一定程度上降低了油耗。　　形成良好的駕駛習(xí)慣　　平時如果改正駕車的一些小毛病，省油其實很簡單�！　”热缡謩榆嚨碾x合器盡量不要多踩。離合器除了在起動、停車、換擋外，其他時間都應(yīng)使腳離開離合器。因為長時間踩著離合器會使離合器處于滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加速摩擦片磨損，不但費(fèi)油，而且嚴(yán)重時會使離合器壓盤燒蝕。車友應(yīng)當(dāng)在起步時快速踩下使之分離，然后快抬，在離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時，放慢抬起速度，直至半聯(lián)動完全結(jié)合；換擋時，離合器踏板一定要踩到底，否則，會使離合器和變速器磨損加劇，耗油增加�！　∫恍┬募钡乃緳C(jī)喜歡在行車時突然加速和急剎車，殊不知這樣既增加了行駛的危險，也破壞了車速的平穩(wěn)，從而導(dǎo)致油耗的急劇上升。為了省油，應(yīng)當(dāng)保持愛車的經(jīng)濟(jì)速度。目前最經(jīng)濟(jì)的車速就是60 km／h，如考慮效率則是90km／h。發(fā)動機(jī)的比油耗隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷變化而變化。負(fù)荷率在70%左右比油耗最低，低負(fù)荷和全負(fù)荷時比油耗都將增加。　　時刻注意保養(yǎng)　　發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)工作不正常對油耗的影響也很大。如點火過遲，燃燒時最高壓力就會降低，熱損失就會增大；點火過早容易引起爆燃，使油耗增加；點火系統(tǒng)工作失常使火花弱或斷火，造成燃燒困難或不能完全燃燒，從而加大燃油的消耗。另外，高壓線漏電、火花塞積碳過多等，都會使發(fā)動機(jī)功率減低，油耗增加。發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，所以，車友在平時應(yīng)好好對其進(jìn)行保養(yǎng)。　　經(jīng)常打蠟?zāi)苁∮汀　≡跅l件允許的情況下，定期給車打蠟不僅能幫助愛車抵抗惡劣天氣，達(dá)到防灰防銹的目的，還有助于降低油耗，這是為什么呢？實驗表明，車速達(dá)到30 k m/ h以上時，汽車行駛中遇到的主要阻力是空氣阻力，當(dāng)汽車表面不潔、損壞和粗糙時，會加大車身與空氣間的摩擦阻力，因此自然帶來油耗的增加。經(jīng)常給車打蠟則能夠封住車身表面涂層上的小空隙，保持車身清潔，減少行駛中車身表面的摩擦系數(shù)，從而減少空氣阻力，降低油耗。　　高速公路勿開窗　　高速公路行車時，空氣氣流所造成的行車阻力已經(jīng)很大，此時若再打開車窗，還會增加空氣阻力，不但造成車體不穩(wěn)，也會更加費(fèi)油，所以建議您在高速行駛時盡量不要開窗，并保證輪胎氣壓充足，以降低輪胎與地面摩擦的滾動阻力，達(dá)到省油的目的。　　惡劣天氣少出行　　天氣也會在一定程度上影響車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性：比如雨天會因路面潮濕使摩擦系數(shù)降低，造成輪胎易打滑而使耗油量增加。又如夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強(qiáng)，會使汽車的各項技術(shù)性指標(biāo)下降，從而影響汽車的正常行駛，并導(dǎo)致油耗增大。因此建議車友在惡劣氣候下，減少駕車出行�！　≈本�行駛較省油　　實驗證明，汽車在轉(zhuǎn)彎時比直行更費(fèi)油。這是因為車輛在轉(zhuǎn)彎時，阻力增加，將多消耗能量。另外，通過彎道常要加減擋，而每次換擋都會多耗燃油。不要小瞧這多耗的一點油，聚沙成塔，日積月累就是一筆不小的開銷。所以，在行車前要規(guī)劃清楚，若直行和轉(zhuǎn)彎同樣可以到達(dá)目的地，我們就要盡量選擇直行，這不僅僅對省油有好處，而且不容易發(fā)生危險，駕乘人的感覺也更舒適。　　若必須轉(zhuǎn)彎時，入彎之前就應(yīng)放松油門，將車速逐漸降低至合適位置，并保持穩(wěn)定，在即將出彎時再逐漸加速恢復(fù)原來的速度。在彎道中盡量避免踩制動，如果減速也最好利用發(fā)動機(jī)制動。

回答者：jekyliu2016-09-14 00:00