提問者：shao07ft2014-09-10 00:00
人為因素：駕駛者技術不到位，行車中總是不合理地加減擋和過多地制動，就會人為地增大發(fā)動機的功率損耗。同時制動過多將增多起步次數(shù)，而起步時油耗率是很大的。另外低溫行駛也是油耗偏大的一個主要因素，一般來說汽車要求發(fā)動機在正常的溫度（80℃至90℃）下行駛，如果起動后不預熱就行駛，發(fā)動機處于低溫狀態(tài)，將使混合氣霧化不好，燃燒不完全，也會造成汽車油耗偏大。發(fā)動機的使用狀況：發(fā)動機的使用狀況對耗油量的多少起著舉足輕重的作用，如果發(fā)動機出現(xiàn)以下問題，耗油量就會明顯增加。怠速調整過高；浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生缸吸等。點火系部分，高壓線圈的部分短路、分電器觸點的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點火能力下降，部分混合氣不能完全點燃而使油耗增大�；鸹ㄈe炭過多，火花塞、火花塞套和個別高壓線漏電，也將造成點火能力下降和個別缸不工作使油耗增大。配氣機構，在配氣機構中，氣門間隙過大或過小都達不到進氣充足和排氣干凈的目的，同時，氣門彈簧過軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動機功率下降。另外隨著發(fā)動機工作時間的增長，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時維修過程中，活塞環(huán)裝配時端口重疊也是一個因素。汽車的使用中：不注重養(yǎng)護，沒有使用燃油添加劑的習慣，也是耗油量增加的一個因素。
回答者：dragon4212016-09-10 00:00
力必拓的燃油添加劑最好，美國原裝進口的。最出名的有力必拓LA118和LA122兩種。LA118主要清除積碳，LA122功能更卓越，清除積碳的同時還能抑制積碳的再次產(chǎn)生。兩款的共同點：不僅清除積碳，保護燃油系統(tǒng)，最重要的是
提問者：ryscb2013-03-11
3M勁爽4合1燃油系統(tǒng)清潔添加劑屬于傳統(tǒng)的燃油添加劑 。是從提高燃燒率，處理積碳，清洗油路著手，如果哪個產(chǎn)品說是讓汽油燃燒更充分，那么節(jié)油的理論瓶頸在6%，理論上就不會比這個高，實際就更低，而這點節(jié)油率在實際中根本就很難
提問者：達瑞安aki2013-03-05
1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象 2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)
提問者：zgscgapt2016-04-20
可以用 但是五萬公里噪音變大了屬正常的 長期行駛缸內摩損 密封性能減低 建議做一次發(fā)動機免拆保養(yǎng)。我在三七嘜網(wǎng)絡商城買的。用過后覺得效果還可以，建議你最好每3000公里再加一支KS有機引擎除碳劑。我就是這樣加的，現(xiàn)在車子
提問者：cayenne07062015-03-21
博納士好，我算是老顧客了，效果就是和別的不一樣，3M就沒聽過
提問者：A2518198A2013-10-13
93就可以！�。。。。。�！ 從經(jīng)濟性上來看，煉油時提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不劃算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆添加劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為“勾兌”。
提問者：2013-05-15
