提問者:puler6828672015-12-14 00:00
1擋就是專門用來干這個的簡單點(diǎn)說就是上坡檔位或者下坡檔位在1擋上的時候這個檔位就不會升也不會降具體車型變速器不一樣控制也不一樣 不再詳細(xì)說
回答者:zhong4561802016-12-14 00:00
你好,這款是自動變速箱,相對于以前的通用變速箱進(jìn)行了優(yōu)化,質(zhì)量比以前的可靠的,希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快
提問者:qhg1032016-03-12
你好剎車發(fā)抖,主要是由于剎車片不平或者磨損導(dǎo)致的建議您上修理廠直接更換剎車盤就可以了。感謝您的使用,如果有什么不明白的可以隨時追問!
提問者:jinshaguoj2016-12-01
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。
提問者:t56751422016-05-04
對別克昂科威來說他2.0t的排量,可能動力要更加理想一些,這個也會更加令人滿意,斷軸只是極少數(shù)的個例,這個不用擔(dān)心,異響也是,并不普遍的現(xiàn)象。
提問者:xvmjl2016-10-09
這直接從前進(jìn)檔掛到倒車檔就好了,當(dāng)然先要踩剎車讓車子停穩(wěn)了,再掛
提問者:lincunlong12016-05-18
哎 沒辦法,不僅僅昂科威斷軸,美系車的翼虎當(dāng)時也是這種情況,沒辦法,鑄造配件本身的缺點(diǎn)兒就在這里,德系車幾乎都是鍛造件,美系大部分也是鍛造,鑄造件兒也在用,日系車全部鑄造,鍛造密度本身密度高,成本自然就高,日系車控制它自
提問者:paeuaji445312016-09-09