最佳答案

　　新車也需細心檢查車況。避免遇到出廠就存在的外觀瑕疵及質量問題，防止汽車因庫存積壓、運輸而導致的損傷，防止買到經過改造翻新的舊車。 　　檢查應在光線較好的地方進行，這樣可以看得清楚。車輛從出廠到顧客手中，中間已經經歷了很多環(huán)節(jié)，諸如運輸、保管、露天放置、甚至日曬雨淋等，尤其是進口車從生產車間到銷售商手中需經過陸地運輸、海運、海關倉庫等許多環(huán)節(jié)，歷經的時間也較長，在選購時更要仔細察看。 　　有的汽車在制造過程中就有技術問題，甚至有個別經銷商偷梁換柱，將舊車改造翻新，蒙騙顧客。因此，購車時一定要睜大眼睛，防止掛一漏萬。 　　1. 外觀方面 　　(1).仔細察看車漆，如發(fā)現某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷后經重新噴涂美容所致。 　　(2).檢查前蓋、車門及周圍框的間隙是否均勻，有無過大過小處。試試 車門開啟是否靈活，開門鎖時不應太吃力，門軸不應有雜音。關門是否能一步到位，好的車關門時聽到的聲音較沉悶，差的用力小了關不嚴，需用大力撞擊方能關嚴，而且聲響尖利，不悅耳。 　　(3).認真檢查車輛配件，諸如電瓶、雨刷、輪胎、機油等耗材，看看是否老化。 　　(4).查看底盤、輪拱、避震器、懸掛等工作情況，可用手大力按動車身一角，松開后，看其彈動次數，在2～3次之間為好。 　　(5).查看發(fā)動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，以防買到事故翻修車。檢查底盤時，可把車開上地溝，以便于查看。 　　(6).在離車稍遠的位置觀察整車的外觀狀況，細致地進行瀏覽。例如車身的左右高度是否對稱，風擋玻璃是否完好，輪胎是否完好無磨損等。 　　2. 汽車內部： 　　(1).車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底，側滑窗開關應輕松自如，推拉順當，密封良好。 　　(2).儀表板上各種儀表應齊全有效，不反光，不被任何物體遮擋，象形圖案能準確理解，易于識別。 　　(3).用手晃動方向盤 ，上下不應有間隙，左右自由行程不應過大，表面手感要好。 　　(4).座椅表面應清潔完好，無破損、劃傷。前排座椅可前后自由移動，并有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。 　　(5).坐好后，手放在方向盤上，左腳踏離合器踏板，應感覺輕松自如，并有一小段自由行程；右腳踩下制動踏板不放，其應保持一定高度，若其緩慢下移，則表示制動系統有泄漏現象；油門踏板不應有犯卡、沉重、不回位的現象，腿、腳放在油門踏板上時，應自然舒適，這樣才能保證長途駕駛不疲勞。 　　(6).車門、車內的軟化內飾板應裝卡到位，手推下去不應松脫。 　　(7).打開發(fā)動機蓋,先檢查水箱補充液、清洗液、動力轉向液、潤滑油、 制動液面是否正常，不正常應懷疑有泄漏。液罐外表要干凈，無水痕、油漬，液面在最高與最低刻度之間可算正常。電瓶的固定樁頭與電線的連線應可靠、良好，用手扳無松動現象。 　　3. 查看新車手續(xù) 　　現在買車多是享受一條龍服務，盡管如此，您仍要盡可能親自參與買車程序，做到心中有數。不要為圖省事，把一切都交給經銷商去辦。 　　(1).檢查汽車與其銘牌是否相符：發(fā)動機號、車架號、產品合格證及出廠日期，這些都是標明一輛車"合法身份"的特征。合格證上的號碼要與車上的發(fā)動機號、車架號一致。從出廠日期上判別其是否為積壓車，了解車輛從產到銷的時間。另外，車型、功率、座椅數量、發(fā)動機等均要求說明書與實物一致。如出現不符，不但花了冤枉錢，而且今后也無法辦理驗車上牌手續(xù)。 　　(2).查驗進口單據：在購買進口車時，應仔細查驗進口貨物證明以及關稅、增值稅等各項應交的稅單。否則，買到了手續(xù)不全的進口車，一是質量無法保證，二來在辦理牌照時會因進口手續(xù)不全而無法上牌。 　　4. 試車了解性能 　　靜態(tài)的檢查完畢，就應該進一步了解車輛的性能狀況，在親身試開中加以體驗。試開過程中應從點火、起步到加減檔、加速、轉彎、腳制動和手制動及全車燈光使用情況等各方面進行查驗，了解車輛運行是否順暢、安靜、舒適等 　　(1).啟動發(fā)動機，聆聽轉速情況，包括發(fā)動機啟動是否快捷，運轉是否輕快、連續(xù)、平穩(wěn)，有無雜音、異響。回到車上，輕加油門，感受發(fā)動機加速響應是否連續(xù)，連續(xù)加速后怠速應仍然穩(wěn)定。 　　(2).緩加油門，輕抬離合，車輛起步應平穩(wěn)。新車換檔可能不十分平順，但不應犯卡、掛不上或摘不下，或齒輪有響動。低速時輕踩剎車，以試驗剎車力度，剎車的反應應良好。還可試一下空檔滑行情況，例如，以20km/h的車速行駛，平路可滑50～80米。如果一摘檔車子就迅速停下來，就表明行駛運動部件安裝調試與潤滑不當，如軸承過緊、剎車刮蹭或潤滑油凝固等。 　　(3).試車時遇上下立交橋可感覺一下加速和動力情況；通過加、減檔位，輕打方向盤，感覺轉向系統是否滿意 ；正常行駛時方向應不跑偏，能自動維持直線行駛，轉彎后可以基本自行回正(90%)；車輛調頭，左右轉向打到極限時車輪應無異響。 　　(4).有可能的話可試驗一下高速駕駛情況，感覺高速行駛的穩(wěn)定性、抓地感，看是否有車輪擺動、方向發(fā)飄的現象。無其他車輛時，也可試試蛇行，可感覺車輛的操控性能；還可以按不同車速測試緊急剎車的感覺，如分別以40km/h、60km/h、80km/h的車速急剎車，檢查制動時方向的穩(wěn)定性。 　　如在試車方面缺乏信心，最好請一位有經驗的朋友幫助檢驗，現場發(fā)現問題可及時處理。如日后發(fā)現毛病，恐怕就分不清是誰的責任了。

回答者：006haixi2016-03-08 00:00