提問者：zhxqc2015-09-08 00:00
7000換擋是最佳時(shí)機(jī)，但是因?yàn)閾芷幸欢ㄑ舆t，所以很困難�？偟膩碚f，撥片換擋有一定延遲，用排擋"+-"更為精準(zhǔn)。分為幾種情況：1、若是平時(shí)巡航的時(shí)候需要用撥片降檔超車，穩(wěn)住油門，撥片降一檔，觀察轉(zhuǎn)速。如果高于3000 直接重油門下去 轉(zhuǎn)速超出6000后升一檔這時(shí)候配合撥片的延遲大概變速箱會(huì)在6700左右升檔，這大概是發(fā)動(dòng)機(jī)功率快開始衰減的位置。達(dá)到需要的速度后直接收油。這時(shí)候檔位會(huì)自動(dòng)切回巡航檔；如果降一檔后轉(zhuǎn)速未超出3000，那么再降一檔。然后重復(fù)踩油門加檔的動(dòng)作即可。2、若是DS模式下用M檔，看自己的要求。不要求很極限的開法 維持平均轉(zhuǎn)速3000~4000即可；如果瘋狂一點(diǎn)，那么6000-6500升檔 4000-4500降檔就好，這么做的話基本平均轉(zhuǎn)速都會(huì)在5000~7000附近。
回答者：414我要32016-09-08 00:00
計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長時(shí)間，審車還有多長時(shí)間，時(shí)間還長的須把保險(xiǎn)和
提問者：___circle___2016-03-02
英菲尼迪QX56的全新7擋手自一體變速器綿密的速比讓擋位銜接極其平穩(wěn)順暢，而英菲尼迪特有的降擋轉(zhuǎn)速匹配技術(shù)進(jìn)一步提高了換擋品質(zhì)，所以在手動(dòng)模式下也能夠保證換擋的平順及靈敏。高智能的控制軟件可通過自適應(yīng)功能依據(jù)駕駛路況計(jì)算
提問者：pklooo42016-05-12
FX50擁有390馬力最大功率和500牛米的超強(qiáng)最大扭矩。同時(shí)FX50搭載7速手自一體變速箱，這比寶馬傳統(tǒng)的6速手自一體變速箱換擋更靈活，相較奧迪的8速CVT或DSG雙離合還有差距，但奧迪的這兩款先進(jìn)變速箱受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸
提問者：vd81wabc012013-08-16
2010年，BMW Z4在同一水平作為英菲尼迪G系列的新的G37敞篷車也將登陸中國汽車市場逐鹿中原。營銷總監(jiān) 中國 表示英菲尼迪，英菲尼迪一直秉承提供各種消費(fèi)需求的產(chǎn)品，敞篷跑車將在明年引入中國。繼國內(nèi)市場的英菲尼迪
提問者：fscvm2015-11-27
在變速箱方面，進(jìn)口到國內(nèi)的寶馬335i并沒有搭載最先進(jìn)的雙離合變速器，而是采用了有些過時(shí)的6速手自一體變速箱，換擋速度相對(duì)還是比較迅速的。G37上搭載的是一款非常先進(jìn)的7速手自一體變速箱，在先進(jìn)程度上要比335i強(qiáng)，并且
提問者：sizhuang22014-04-06
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)，豪華程度，舒適性，科技含量都是很優(yōu)越綜述:3.7L VQ37HR 發(fā)動(dòng)機(jī)，7速手自一體變速箱+換擋撥片，這動(dòng)力總成不用多說了吧？百萬級(jí)以下的SUV試問哪輛能跑的過它！百公里加速那推背感，強(qiáng)大而生猛，換到D
提問者：xincdn882015-09-14
