提問者:liudi7240280032014-01-17 00:00
如果是DSG的話就是天生的缺陷了,沒有辦法解決,升級也解決不了。有很多人都有這種情況。
回答者:snbntd2016-01-17 00:00
您好: 升級ecu后出現(xiàn)的問題,很可能和您的升級有關(guān)系,急加速時需要較濃的混合氣,如果ecu不能做出迅速反映,將出現(xiàn)上述問題,它是從小負(fù)荷狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)換為大負(fù)荷狀態(tài)時各個系統(tǒng)沒有協(xié)調(diào)好的表現(xiàn)。 北京市汽車修理公司北京博
提問者:xgh822013-08-24
換擋要有間隔性,不要摘了高檔位緊接著就掛抵擋,等車速降下來再掛低檔位,但一定要收油門,亦或離合撒的太猛也是有關(guān)系的,不是車的問題,而是駕駛習(xí)慣造成的。
提問者:百戰(zhàn)啊2013-11-20
完全可以的控制好離合器就OK但一般不建議這么行駛 對軸和齒輪有輕微傷害!供參考!
提問者:鵺半_CAT2016-09-05
你好,建議去修理店檢查下變速箱, 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭堅O(shè)置為最佳答案,謝啦!
提問者:ye3489896862016-01-07
先說什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時候,在車速降至10km/h每小時的時候,突然給油,且油門要有一定的深度,這時會感到車在抖動。2擋抖動就是純2擋抖動,什么1擋升2擋,或2升3時發(fā)生的抖動嚴(yán)格意義
提問者:eelj70742013-10-20
你起步快不快 聲音是否發(fā)悶 是整車都能感覺到"咯噔"嗎 ? 建議你去維修站檢查下!! 看異響是底盤件長期磨損導(dǎo)致 還是變速箱有問題? (在半連動狀態(tài) 變速箱是吃負(fù)荷的) 駕駛員只能反映情況 具體判斷
提問者:Creation亞2013-04-03