提問者：jiangnandaxue02016-12-06 00:00
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需做四輪定位 1、汽車年檢前 2、新車行使達(dá)三千公里時(shí) 3、每半年或車輛行駛達(dá)一萬公里時(shí) 4、更換或調(diào)整輪胎、懸掛系統(tǒng)后 5、更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件時(shí) 6、直行時(shí)方向盤不正 7、直行時(shí)需緊握方向盤 8、直行時(shí)車輛拉向單邊 9、車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，方向盤太重或無法自動(dòng)回正 10、行使時(shí)感覺車身搖擺不定或有飄浮感 11、輪胎不正常磨損 12、事故車維修后三、怎么選 首先，要選擇好的四輪定位儀。隨著懸掛系統(tǒng)的演進(jìn)，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，相對的對四輪定位角度的要求也就越來越高。選擇一家擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店，是做好四輪定位前提。下面是近年部分四輪定位儀的先進(jìn)性能，也許在你選擇時(shí)可做些參考： 1、無桿式測量機(jī)頭(傳感器)：無桿式傳感器是以航天工業(yè)的電子傾斜儀之原理，作為測量的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)，其先進(jìn)的設(shè)計(jì)，目的在降低傳統(tǒng)的長桿型測量機(jī)頭因?yàn)樾枰笥彝渡渌斐傻牟槐愫驼`差。無桿式測量機(jī)頭為四輪獨(dú)立測量，所以無需擔(dān)心左右投射的問題，使測量數(shù)據(jù)更精準(zhǔn)。 2、無線傳輸電子式輪距測量尺：當(dāng)今車輛輪胎改裝風(fēng)氣盛行，在改裝輪胎后兩輪之間的輪距跟著改變，但定位儀上原廠的數(shù)值并未跟著改變。電子式輪距測量尺，可在車輛改裝后進(jìn)行輪距測量，并藉由無線傳輸?shù)接?jì)算系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更改，以提供最正確的測量值。 3、多角度同時(shí)顯示畫面：可以以圖形、數(shù)據(jù)、顏色等方式上下雙彩顯同步顯示測量及調(diào)校結(jié)果，方便技師進(jìn)行車輛調(diào)校。 4、不要迷信傳輸方式：車輛四輪定位儀的主要功能是給底盤修護(hù)技師提供一套準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)，以作為調(diào)校車輛底盤的基本數(shù)據(jù)，其關(guān)鍵在于傳感器所提供的數(shù)值是否正確。而一些廠商或店家重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的所謂先進(jìn)的傳輸系統(tǒng)，只是完成測量后數(shù)據(jù)的一種傳輸方式。試想，如果測量的數(shù)據(jù)都不準(zhǔn)確，傳輸數(shù)據(jù)的方式再先進(jìn)有什么用？所以，對四輪定位儀來說，測量數(shù)據(jù)的精確性才是最主要的。 另外，四輪定位儀器并非用來調(diào)整、改變定位角度，他只是用來量測定位角度供技師參考，技師以儀器所量測出的角度和原廠所定的角度比較，若超出設(shè)計(jì)容許范圍則則進(jìn)行調(diào)整或更換部份機(jī)件，以求回復(fù)原設(shè)計(jì)角度。所以當(dāng)你在選擇四輪定位店家時(shí)，必須記得定位儀器的優(yōu)劣固然重要，但調(diào)整定位角度的“人”更是重要，經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)兼?zhèn)涞募紟熍浜舷冗M(jìn)的儀器才是最佳的選擇。
回答者：amber1042016-07-08 00:00
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問者：wll66552016-03-17
踏板車在起步時(shí)有點(diǎn)抖動(dòng)是比較正常的，鈴木系列的踏板如濟(jì)南鈴木的超人和豪爵鈴木的海王星，在起步和低速時(shí)的抖動(dòng)相對于其他踏板車都比較明顯，跑快了就正常了。如果在起步時(shí)抖動(dòng)明顯偏大，比如后輪有較明顯的跳動(dòng)感，有可能是傳動(dòng)皮帶輪
提問者：youfu50422016-05-08
先確認(rèn)抖動(dòng)時(shí)所用檔位是否正確，如果車速較低但檔位過高，就有可能造成抖動(dòng)情況，另外在離合器半離合時(shí)，即轉(zhuǎn)速不高不低時(shí)，也有可能出現(xiàn)這種情況，如果是行駛里程較多了的舊車，有可能是離合器有磨損，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的固定螺絲以及腳踏桿的
提問者：w3935883512016-01-12
很簡單，怠速不穩(wěn)造成的。有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上臟了。建議全面清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)。
提問者：daijiaxu552016-04-20
麗 關(guān)于您咨詢問題新奧拓搭載鈴木新k10b3缸發(fā)機(jī)排量僅0.996l功率功率(kw/rpm)：52/6200轉(zhuǎn)矩92nm(2500～3500r/min)三缸發(fā)機(jī)工作原理言少些穩(wěn)定駐車怠速抖難免轉(zhuǎn)速...
提問者：W0_0W縭2017-01-09
鈴木超人在低速和起步階段震動(dòng)都比較大，如果震動(dòng)過大可能與曲軸的震動(dòng)及磨合期內(nèi)怠速過低或長時(shí)間低速行駛有關(guān)，沒有什么好的辦法治理。 至于你說的行駛不暢的問題，可以清洗檢查調(diào)整一下化油器，檢查一下氣門間隙是否不正確，檢查油
提問者：guiyscb20212014-01-06
