提問者：lostrain672015-09-18 00:00
但是有誰知道請回答如何自己開啟駕駛員座位的安全氣囊車內(nèi)安全氣囊標(biāo)志偶爾提示是關(guān)閉狀態(tài),附駕駛是開啟狀態(tài).我對汽車內(nèi)部一無所知
在車內(nèi)有一個標(biāo)記Air bag，或者SRS的鑰匙插孔。把鑰匙插進(jìn)去，在ON和OFF之間選擇�！ �1、優(yōu)勢： 安全氣囊可將撞擊力均勻地分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客肉體與車身產(chǎn)生直接碰撞，大大減少受傷的可能性。安全氣囊對于在遭受正面撞擊時，的確能有效保護(hù)乘客，即使未系上安全帶，防撞安全氣囊仍足以有效減低傷害。據(jù)統(tǒng)計，配備安全氣囊的車發(fā)生正面碰撞時，可降低乘客受傷的程度高達(dá)64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全帶！至于來自側(cè)方及后座的碰撞，則仍有賴于安全帶的功能。此外，氣囊爆發(fā)時的音量大約只有130分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中78%的氣體是氮?dú)�，十分安定且不含毒性，對人體無害；爆出時帶出的粉末是維持氣囊在折疊狀態(tài)下不粘在一起的潤滑粉末，對人體亦無害�！ �2、缺陷 安全氣囊安全氣囊同樣也有它不安全的一面。據(jù)計算，若汽車以60km的時速行駛，突然的撞擊會令車輛在0.2秒之內(nèi)停下，而氣囊則會以大約300km/h的速度彈出，而由此所產(chǎn)生的撞擊力約有180公斤，這對于頭部、頸部等人體較脆弱的部位就很難承。因此，如果安全氣囊彈出的角度、力度稍有差錯，就有可能釀出一場“悲劇”�！ 。�1）氣囊可能在很低的車速時打開。汽車在很低車速行駛而發(fā)生碰撞事故時，乘員和駕駛員系上安全帶即可，完全不需要安全氣囊展開起保護(hù)作用。如果這時展開氣囊反而會造成不必要的浪費(fèi)，甚至還可能因安全氣囊的展開加重碰撞傷害�！ 。�2）氣囊的啟動會對乘員造成傷害。安全氣囊系統(tǒng)啟動時將沖開氣囊蓋板，并且在瞬間展開充氣，很可能對乘員造成沖擊；產(chǎn)生的灼熱氣體也會灼傷乘員和駕駛員。 �。�3）當(dāng)乘客偏離座位或座位上無人或兒童乘坐時，氣囊系統(tǒng)的啟動不僅起不到應(yīng)有的保護(hù)作用，還可能會對乘員造成一定的傷害。
回答者：rgxiaoxie2016-09-18 00:00
暈。。。 我有次跟LP生氣，也捶了一下副駕駛的氣囊，邊上有個位置鼓起來一點(diǎn)�？粗軇e扭。 這個蓋子很軟，為了安全起見，只能這樣了，不用去管它了，更沒辦法拆開整形。 雖然看著很不舒服。但是每次看到那，我都會提醒
提問者：ddl452013-08-20
樓主，這個觀致已經(jīng)是板懸了，沒法減配，也就沒辦法從這方面降價了。 有的車型可以減配掉天窗，推出低價標(biāo)配。觀致低中配都沒有天窗，沒法減了，也就不能這方面降價了。 有的車型可以減掉ESP等安全配置，這樣降低成
提問者：清清的盤2014-09-20
分兩種情況：1 無副氣囊開關(guān)的車， 氣囊系統(tǒng)被觸發(fā)后副氣囊會打開 （普通車）2 有副氣囊開關(guān)的車，開關(guān)打開，氣囊系統(tǒng) 被觸發(fā)后將打開；關(guān)閉開關(guān)，氣囊系統(tǒng)被觸發(fā)后，副氣囊不打開。（中高級車，選裝）3 與坐不坐人沒關(guān)系。4
提問者：2014-11-30
帕薩特安全氣囊元件拆裝技術(shù)(組圖) 、駕駛員側(cè)安全氣囊拆卸與安裝 1.帶四幅條向盤汽車 拆卸 --拆蓄電池連接線 --松轉(zhuǎn)向機(jī)軸調(diào)整裝置鎖 --轉(zhuǎn)向盤-1-直向盤幅條垂直止(圖17-22)向軸全部拉并壓面位置
提問者：車晨傭瑄娟薱2014-09-01
樓主這個整個安全氣囊的安裝全過程 一、駕駛員側(cè)安全氣囊的拆卸與安裝 1.帶有四幅條方向盤的汽車 拆卸 ——拆下蓄電池連接線�！ 砷_轉(zhuǎn)向機(jī)軸調(diào)整裝置鎖�！ D(zhuǎn)動方向盤-1-，直到方向盤幅條垂直為止(圖17-
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-13
有以下幾種情況 1.當(dāng)碰撞初始階段前部吸能區(qū)衰減后傳遞至乘客艙的車身軸線方向速度變化率仍然較高的情況下，才會發(fā)出指令充氣氣囊，如果達(dá)不到要求，氣囊不會打開 2.一般高檔汽車都有手動關(guān)閉安全氣囊功能呢，如果手動關(guān)閉，在發(fā)生
提問者：lijie0707072014-10-26
