提問者:2014-09-05 00:00
大部分寶馬X1都是國內組裝生產(chǎn),也有些是純進口寶馬X1。國內只是組裝配件,絕大部分零件是進口的。 寶馬X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布,并隨即宣布上市。寶馬X1有所創(chuàng)新,也要很好地保留了寶馬車型的傳統(tǒng),寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設計,加之尾部線條更加硬朗,這賦予了X1一定的Offroad通過性,更加緊湊的車型也是X1的重要標志。內飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風格,但是細比較一下X1采用了大量的新元素,尤其是中控方面的多線條風格,凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動力方面,寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發(fā)動機。
回答者:2016-09-05 00:00
歌名:《i'M Gonna do my thing》歌手:Royal Deluxe專輯:Royal Deluxe
提問者:uamml2016-06-16
天冷啟動一會就下來了,這是發(fā)動機自身設計的。而且剛啟動潤滑不充分當然會噪音大啦
提問者:cangtkd2016-02-18
寶馬X1參數(shù)寶馬3系參數(shù)車系 寶馬X1 車系 寶馬3系品牌 寶馬 品牌 寶馬廠商價 25.9-43.6萬 廠商價 28.3-60.78萬經(jīng)銷商價 - 萬 經(jīng)銷商價 - 萬級別 緊湊型SUV 級別 中型車發(fā)動機 2.0
提問者:uw83352016-09-08
97號(京95號)X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布,并隨即宣布上市。外觀方面,寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設計,加之尾部線條更加硬朗,這賦予了X1一定
提問者:mohuadaoshi2016-04-14
現(xiàn)在的都是電噴發(fā)動機了,從理論上講不用等.但建議熱車1到2分鐘. 原因: 1 在車輛啟動的前40秒是不監(jiān)測噴油量的.(費油) 2 發(fā)動機內的各個部件沒有充分的潤滑,會造成發(fā)動機的損傷 3 沒有充分的潤滑的明顯事
提問者:地產(chǎn)倩女2014-11-24
寶馬X1是SAV 兼有城市SUV的功能,與寶馬3系源自同一個平臺,不適合躍野。寶馬X3屬于緊湊形SUV,外形更加大一些,但仍以公路行駛為主。相比X3,寶馬X1的外觀更具侵略性,也更加前衛(wèi)動感。具體參數(shù)對比可參考一下發(fā)給你
提問者:qqq4153124792013-10-27