提問者：體育雜談002013-03-07 00:00
汽車結(jié)構(gòu)分析也 行 一定 要詳細(xì)
汽車結(jié)構(gòu)的常規(guī)分析 汽車結(jié)構(gòu)的常規(guī)分析包括強(qiáng)度分析、剛度分析、NVH分析、設(shè)計(jì)優(yōu)化分析等內(nèi)容。 強(qiáng)度分析 強(qiáng)度的概念是結(jié)構(gòu)在正常工作時(shí)能承受的載荷，一般用工作應(yīng)力的峰值來(lái)表示結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的水平。 在解決實(shí)際工程問題時(shí)，要根據(jù)分析目的和分析對(duì)象的受力狀態(tài)，選擇描述（評(píng)價(jià)）分析對(duì)象力學(xué)性能的物理量，并用這個(gè)物理量進(jìn)行強(qiáng)度分析，這是一個(gè)非常重要的問題。指導(dǎo)原則是有限元分析輸出的物理量應(yīng)與試驗(yàn)分析時(shí)測(cè)試的物理量相同，以便于試驗(yàn)驗(yàn)證。 剛度分析 剛度的概念是結(jié)構(gòu)在正常工作時(shí)的許可變形，用剛度表示結(jié)構(gòu)抵抗結(jié)構(gòu)變形的能力, 剛度是結(jié)構(gòu)在外力作用下發(fā)生單位變形所需要的力。 評(píng)價(jià)一輛車的好壞，主要看車身。一般車身結(jié)構(gòu)（如商用車的駕駛室)設(shè)計(jì)的主要問題是剛度問題,其次是強(qiáng)度問題。如果車身結(jié)構(gòu)的剛度已滿足要求,則車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度基本能滿足要求。 NVH分析 汽車在外載荷（路面激勵(lì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速和工作轉(zhuǎn)速的激勵(lì)）的作用下發(fā)生振動(dòng)，用有限元分析的方法識(shí)別汽車結(jié)構(gòu)的模態(tài)參數(shù)（振型、頻率和阻尼），對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的振動(dòng)噪聲和舒適性（NVH）進(jìn)行分析。 設(shè)計(jì)優(yōu)化分析 設(shè)計(jì)優(yōu)化分析意味著在滿足約束的前提下產(chǎn)生最佳設(shè)計(jì)的可能性。汽車結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)優(yōu)化分析一般是以輕量化為設(shè)計(jì)目標(biāo)，以強(qiáng)度（應(yīng)力）和剛度（變形）為約束條件，改變?cè)O(shè)計(jì)的形狀和尺寸（以設(shè)計(jì)的形狀和尺寸為設(shè)計(jì)變量），進(jìn)行多方案比較（拓?fù)鋬?yōu)化），選擇較優(yōu)的設(shè)計(jì)方案。分析人員在設(shè)計(jì)優(yōu)化有了初步結(jié)果之后，一定要用力學(xué)分析和設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行合理地解釋，進(jìn)一步確認(rèn)設(shè)計(jì)優(yōu)化結(jié)果的正確性。
回答者：sammer1125802016-03-07 00:00
不太可能，輪轂不發(fā)生磕碰怎么可能無(wú)故變形？輪轂應(yīng)該也沒有相關(guān)質(zhì)保的，無(wú)法修復(fù)的話恐怕只能自己買單
提問者：perpetuo2015-10-15
4S店里不會(huì)授理的，輪轂變形是可以修復(fù)的，建議到德乃福專業(yè)店做修復(fù)，技術(shù)專業(yè)，修后輪轂可以放前輪，可以跑高速，傷口處質(zhì)保兩年
提問者：bonidia2015-05-04
自從去年9月我自駕吉姆尼從成都出發(fā)，沿著西安-蘭州-西寧-青海湖-德令哈-格爾木-拉薩-林芝-邦達(dá)-理塘-巴塘-雅江-康定-雅安-成都，全程7500公里，吉姆尼的車子很皮實(shí)可靠、質(zhì)量太好了，幾千公里的非鋪裝路面下來(lái)一顆螺
提問者：jiong766252014-04-13
可以啊 就輪胎嗎？ 輪轂沒事嗎 要是光輪胎的話 好像不管 要是輪轂 也刮倒了 就全給換 給定損員打電話吧
提問者：lanhaitree2013-01-04
這個(gè)還要看條款，因?yàn)楦鱾�(gè)公司條款不同。 以平安公司07款車險(xiǎn)為例： 這種情況屬于免賠范圍，是不能理賠的。 車輛損失險(xiǎn)不保輪胎/輪轂的單獨(dú)損壞，倒車鏡，雨刮，車標(biāo)，車牌，燈具的單獨(dú)損壞。 即使購(gòu)買劃痕險(xiǎn)，僅指車
提問者：lnhm8231g2013-08-15
寶馬汽車公司主要有轎車、跑車、SUV三類。其產(chǎn)品型號(hào)編排規(guī)律如下: 轎車目前有1、3、5、6和7系列，1系為兩廂緊湊型車，如130i;3系為緊湊型車(3系還有coupe、旅行版等變形車型)，如320i、 330i;
提問者：z368puk7142014-02-11
