提問者：2013-04-28 00:00
Q5在正常行駛狀態(tài)下，它的quattro系統(tǒng)是怎么分配前后動(dòng)力的？有沒有用托森差速器？前后的動(dòng)力比又是多少？
Q5和其他的audi 四驅(qū)車型一樣,都裝備了torsen差速器.一般情況下，Quatto系統(tǒng)會(huì)在駕駛中根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的動(dòng)力分配。在平時(shí)Q5的前后軸分配比為40：60，極限狀態(tài)下，前軸最多可獲得65%的動(dòng)力，而后軸最多可以得到85%。 不過需要注意的是,Q5的Quattro系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)某個(gè)車輪懸空的時(shí)候,可不會(huì)自動(dòng)對(duì)懸空車輪進(jìn)行鎖死.只要你繼續(xù)加油,它依然會(huì)任由懸空的車輪繼續(xù)空轉(zhuǎn) 因此,可以很肯定的是,Q5的Quattro相對(duì)于Q7的Quattro,更強(qiáng)調(diào)正常鋪裝路面的駕控能力
回答者：2016-04-28 00:00
sorry，不太清楚，不過提供點(diǎn)資料給你作參考。 四輪驅(qū)動(dòng)又有以下的分類: 分時(shí)四驅(qū)(Part-time 4WD) 這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動(dòng)
提問者：xzymolly2014-02-17
只分析過H9和撼路者，1、中差器分配是電腦動(dòng)態(tài)控制力度（不是鎖死），前后最大50/50。2、后橋差速鎖可以100%鎖止！是電控機(jī)械鎖（只不過是電動(dòng)控制，原來老式的普拉多的托森鎖經(jīng)常鎖不上要?jiǎng)觾上略賮恚芎面i，而且是硬連
提問者：newmatrix2016-05-31
收入分配制度是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展中一項(xiàng)帶有根本性、基礎(chǔ)性的制度安排。改革開放以來，我國(guó)居民收入在普遍增長(zhǎng)的同時(shí)，城鄉(xiāng)之間、省市之間、行業(yè)之間的收入差現(xiàn)不斷擴(kuò)大。由于收入分配關(guān)系不盡合理，收入分配結(jié)構(gòu)調(diào)整進(jìn)展遲緩，收入差距被不
提問者：360U800369542017-03-21
作為目前唯一一款國(guó)產(chǎn)德系SUV車型，上海大眾Tiguan途觀自在廣州車展上首次亮相以來，即成為國(guó)內(nèi)外媒體、汽車愛好者和消費(fèi)者追逐的焦點(diǎn)，其“跨越格局”的智能化特性尤其引人矚目�！ ⊥居^在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)、剎車、泊車、安全保
提問者：2014-08-18
去4S店咨詢更多信息吧在動(dòng)力方面,全新奔馳ML350國(guó)內(nèi)車型目前只有一款動(dòng)力選擇,搭載3.5升6缸直噴奔馳M級(jí)是奔馳針對(duì)高端領(lǐng)域消費(fèi)者所打造的一款豪華多地形SUV，其最大亮點(diǎn)除了奔馳的經(jīng)典品質(zhì)之外，多地形系統(tǒng)也成為該車的
提問者：veregcc2016-12-13
答案D 本題考查社會(huì)再生產(chǎn)四個(gè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系。③④錯(cuò)誤，故選D。 58車>>
提問者：sdiamhwz2014-07-08
