提問者:lshd5148055572016-04-24 00:00
凌渡的渦輪增壓是機(jī)械的嗎
渦輪增壓與機(jī)械增壓是兩回事。渦輪:利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣,帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)葉旋轉(zhuǎn),將空氣壓縮注入氣缸中,特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需無(wú)任何負(fù)擔(dān)。缺點(diǎn)是渦輪的介入是需要一定的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,另會(huì)出現(xiàn)短暫頓挫感,另渦輪溫度太高。機(jī)械:利用發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng),帶動(dòng)增壓器,將空氣壓縮注入氣缸中,特點(diǎn)是運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)頓挫感,保養(yǎng)、維修方便 。缺點(diǎn)是需要損耗發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
回答者:lianggr8311712016-04-26 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者:3tanglijuan2016-05-13
雙離合變速箱實(shí)際就是將兩套手動(dòng)變速箱整合到一個(gè)殼體之內(nèi),通過兩套離合系統(tǒng)和一套電控系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)檔位的自動(dòng)變換,如果長(zhǎng)期在需要頻繁變換檔位的城市道路行駛,由于變速箱經(jīng)常處于半離合狀態(tài)會(huì)是工作溫度急劇上升而損壞油封,輕則出現(xiàn)漏
提問者:heejunkon2016-12-31
你好!應(yīng)該是離合器的問題!可以到4s店先做個(gè)變速箱升級(jí)!如果還是不行就是離合器了!應(yīng)該是可以索賠的!58車
提問者:sokoo68906712015-12-03
英朗非獨(dú)立懸掛 1.6/1.8自動(dòng)比較肉 6t的稍好點(diǎn) 但是變速箱頓挫比較嚴(yán)重 通用自主變速箱第二代 車倒是不錯(cuò) 但是性價(jià)比不高 朗逸就算了 外觀丑的要死 而且是上海大眾自己搞出來(lái)的一款車 不
提問者:ptxzar2015-12-04
可能是外部連桿調(diào)整不當(dāng)。你可以試試4擋換3擋有沒有頓挫,有就是同步器問題,沒有就是連桿調(diào)整不當(dāng)
提問者:ztnt100002015-11-12
現(xiàn)在的大眾=質(zhì)量問題多,變速器調(diào)校差頓挫感強(qiáng),燒機(jī)油,啃胎,價(jià)格虛高。博瑞買不買先不說,凌渡是不論如何不能買的。
提問者:yifan59732015-10-13