提問(wèn)者：thomaslele2016-03-15 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車(chē)輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損�！ �4、氣門(mén)密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車(chē)上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下。
回答者：lgh594182016-03-17 00:00
其線(xiàn)路有問(wèn)題了1、采用鋁合金，上下縱向增大油門(mén)踏板接觸面積，使駕駛員對(duì)油門(mén)更加操控自如，為行車(chē)增添一份愜意。2、踏板底部帶有調(diào)節(jié)踏板面積的功能，可以按自己的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整。3、超酷外型設(shè)計(jì)，色彩對(duì)比鮮明，質(zhì)地優(yōu)良，永不生銹
提問(wèn)者：目前感覺(jué)很ok2016-08-27
這款車(chē)的油耗算中等，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的油耗不太一樣�！ ≡敿�(xì)見(jiàn)： 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 3、車(chē)重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大
提問(wèn)者：Z_Han20122013-02-25
不開(kāi)空調(diào)100公里油耗大約在7個(gè)，夏天開(kāi)空調(diào)大概在8,5個(gè)。另外高速和市區(qū)油耗的差別也很大，大約能查1.5個(gè)油。手動(dòng)檔省點(diǎn)油。 駕駛習(xí)慣影響很大。很難給出準(zhǔn)確的數(shù)字。 以上請(qǐng)借鑒，謝謝
提問(wèn)者：cvgtb2013-04-06
正常不正常跟駕駛者的習(xí)慣有關(guān)的深踩急剎，超車(chē)變道次數(shù)多，輪胎氣壓偏低，超載等等都是導(dǎo)致油耗增加的因素。不過(guò)按說(shuō)這個(gè)油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，比我自動(dòng)擋都高了快3個(gè)油了。
提問(wèn)者：sitiansj20122016-09-01
這款車(chē)的油耗算中等，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的油耗不太一樣。 詳細(xì)見(jiàn)： 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 3、車(chē)重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。 5、駕駛習(xí)慣
提問(wèn)者：xdh3012a2016-12-20
個(gè)人的業(yè)余比較，肯定非專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 油耗方面：兩輛車(chē)說(shuō)實(shí)話(huà)都看過(guò)很久，油耗個(gè)人感覺(jué)C30占優(yōu)。這個(gè)跟個(gè)人習(xí)慣有太大關(guān)系了 動(dòng)力：F3的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)校區(qū)間大，廠(chǎng)子肯定是調(diào)教到最合適的點(diǎn)，油耗——?jiǎng)恿�。個(gè)人感覺(jué)C30稍
提問(wèn)者：totomoyan2013-04-29
