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韓系車型最近幾年的發(fā)展勢頭強勁，之所以能夠獲得大量消費者的認可，主要的原因就是把準了為數(shù)眾多家庭用車者對于高配置、低價格的雙重需求，因此，起亞、現(xiàn)代旗下的車型基本上都擁有這樣的特質(zhì)和優(yōu)點，獲得出色的銷售業(yè)績也就不是什么難事了。今天的主角就是一款擁有出色銷售成績的熱門城市SUV智跑，它即將推出新款車型，并且不久后也會在國內(nèi)更新上市。最近，起亞發(fā)布了新款智跑車型的官圖，從圖片上我們可以看到新車在外觀和內(nèi)飾的造型設計上有細微的調(diào)整，內(nèi)部配置同時有一定的提升，另外，全新的動力系統(tǒng)在新款車型上也是一個亮點所在。有消息稱，這個新款車型將于年內(nèi)正式發(fā)布，相信在新車發(fā)布之后不久，它也會也國內(nèi)完成更新過程。起亞智跑相信不用過多的介紹大家都非常熟悉，2004年，它的前身起亞第二代獅跑就通過進口的形式在國內(nèi)銷售。那個時候，市場上僅有CR-V等少數(shù)車型存在，像途觀、奇駿、RAV4在國內(nèi)推出的時間都要比獅跑更晚一些，可見它在國內(nèi)SUV界絕對算得上“老前輩”了。2007年隨著獅跑的國產(chǎn)，這款車的價格進一步降低，再加上當時競爭對手并不多，因此也獲得了不錯的成績。但是，隨著時間的推移和SUV市場的日漸成熟，國內(nèi)SUV市場的產(chǎn)品越來越多，競爭壓力越來越大，此時，產(chǎn)品稍顯陳舊的起亞獅跑到了急需更新?lián)Q代的時候了。2010年起亞推出了第三代獅跑，并采用了全新的名稱“智跑”。智跑在定位上屬于標準的城市SUV，相比之下，起亞獅跑造型雖然略顯陳舊但是市場表現(xiàn)還算不錯，因此起亞官方將這兩款車同堂銷售，分別主攻不同的層級領域，獅跑更為低端，而智跑則攻占主流SUV市場。2014年，起亞智跑的全年銷量達到88285臺，成績優(yōu)秀。獅跑雖然在數(shù)據(jù)上遠遠落后于智跑，但是全年44952臺的銷量還是比不少新上市的SUV車型還要更高，對于一個相對較老的產(chǎn)品來說，這樣的成績已經(jīng)不算差了。究其原因，低廉實惠的售價，豐富實用的配置，以及時尚獨具魅力的造型設計，都是這兩款韓系SUV熱銷的重要原因。這些優(yōu)勢對于普通家庭用戶來說是極具吸引力的，而恰恰在國內(nèi)市場，這樣的消費群體又是相當龐大的一個部分，因此，起亞獅跑和智跑倍受歡迎也就不足為奇了。憑借著現(xiàn)款車型令人滿意的市場表現(xiàn)，新款起亞智跑哪怕只要做出一丁點兒的提升，市場表現(xiàn)就會更上一層樓。那么，它究竟在哪些地方進行了升級和改進？又在哪些地方提升了產(chǎn)品競爭力？這就是我們今天關注的重點。先來看看外觀，整體來說，新智跑的設計并未與現(xiàn)款存在太大的差別，僅有細節(jié)處略有不同。前中網(wǎng)依然采用虎嘯式的家族設計風格，只不過內(nèi)部的格柵樣式由現(xiàn)款的橫條幅，變成了新款的黑色蜂窩狀設計，這進一步加強了整車的時尚、年輕化氛圍。前大燈依然采用簡約的動感設計風格，并且內(nèi)部采用熏黑的底色處理，乍一看并沒有什么不同之處，但是當燈光開啟的時候，全新加盟的LED日間行車燈就將智跑的整車時尚度和潮流感提高了一個檔次，看上去也增加了幾分帥氣。智跑的側面造型并未發(fā)生變化，依舊是都市風格濃郁的設計，兼具時尚感和硬朗風是都市SUV的共同之處。新款智跑的車身尺寸4440×1855×1635mm，軸距為2640mm，并未發(fā)生變化。轉到尾部，新款起亞獅跑也基本上與現(xiàn)款車型保持一致，僅有尾燈存在一定的差別——新款車型的尾燈加入了LED燈組，并且將倒車燈轉移到了左下角的位置。新款起亞智跑在車身色彩上增加了太空藍和一款白色車的金屬漆，味消費者提供更多選擇。打開車門，內(nèi)飾的變化同樣并不明顯，對比之下我們發(fā)現(xiàn)，新款起亞智跑的方向盤要比現(xiàn)款車型的更具層次感一些，這主要歸功于銀色裝飾條的加入。除此之外，新款起亞智跑跑還為方向盤加入了更多實用的功能配置，比如說方向盤加熱就是非常典型的例子。在方向盤的銀色裝飾面板上，布置有藍牙電話、方向盤加熱等功能按鍵。另外，新款起亞智跑車型的儀表盤也發(fā)生了變化，雙炮筒式的設計不僅比現(xiàn)款更加主流，同時也與動感時尚的外觀造型更加契合，凸顯出年輕化的魅力與活力。背景光并未發(fā)生變化，依然是白色背景光與紅色指針的搭配，清晰便于讀數(shù)。同時，新款起亞智跑的液晶顯示屏尺寸得到了升級，導航版車型提供4.3英寸液晶顯示屏，四驅版車型提供7英寸液晶觸摸式顯示屏，支持倒車影像功能。除此之外，全景天窗、真皮座椅、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制程序、陡坡緩降系統(tǒng)、雙溫區(qū)空調(diào)等配置在大多數(shù)車款上都有出現(xiàn)。材質(zhì)選用方面，新款起亞智跑加入了更多納米軟質(zhì)材料，從儀表盤到中控臺，包括車門內(nèi)襯板，都大面積的使用了這種觸感柔軟的材料，對于提升車內(nèi)質(zhì)感有不小的幫助。相比現(xiàn)款車型，新款起亞智跑跑的座椅在加入了一道縫合線之后，防滑能力將有進一步的提升。同時，座椅的包裹性也要比現(xiàn)款車型更好一些。新款起亞智跑由于車身尺寸并未發(fā)生變化，所以后排車內(nèi)空間也將于現(xiàn)款車型保持一致，地板平整空間也比較寬裕，可以滿足大多數(shù)家庭的空間需求。新款起亞智跑的后排座椅填充物厚實，并且提供三個頭枕，確保后排三個乘客的舒適性體驗。作為一款SUV車型，智跑充分發(fā)揮了其強大的裝載能力，行李廂在最小狀態(tài)下也可以達到564L的儲物容積，在將后排座椅放倒之后，最大儲物容積可達1353L。新款起亞智跑提供三臺發(fā)動機，其中一臺為1.6L自然吸氣直噴發(fā)動機，最大功率97千瓦峰值扭矩165�！っ�，0-100km/h加速時間為10.7秒，最高時速為179km/h，在降低二氧化碳排放量方面這款發(fā)動機優(yōu)勢明。另外兩臺都是渦輪增壓柴油發(fā)動機，其中一款1.7T發(fā)動機的功率扭矩數(shù)據(jù)為105千瓦和260�！っ祝�二氧化碳排放量僅為135克/公里。2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機擁有高功率和低功率兩個版本，其中低功率版本的最大功率為98千瓦，峰值扭矩為320�！っ�，二氧化碳排放量為149克/公里；高功率版本發(fā)動機提供四驅版本，它的動力參數(shù)分別為132千瓦和383�！っ�，二氧化碳排放量為158克/公里。與發(fā)動機相匹配的變速器油6速手動和6速手自一體兩個版本。總的來看，起亞智跑在各個方面的變化并不是特別明顯，尤其是對于國內(nèi)消費者來說，動力系統(tǒng)很有可能會維持現(xiàn)有的水平并不會引入新的動力。在產(chǎn)品競爭力的提升方面，僅通過細節(jié)調(diào)整的起亞新款智跑表現(xiàn)究竟如何，還要看它的國產(chǎn)版本是否真的能夠提供如此豪華豐富的配置，如果它也能提供方向盤加熱、座椅加熱、無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)等等配置的話，相信它的性價比優(yōu)勢將會更加明顯。

回答者：a9134835712017-01-10 00:00