提問(wèn)者：ecbbzq2015-11-23 00:00
客觀來(lái)說(shuō)，除了外觀個(gè)人看法不一樣，其他方面昂科威甩途觀兩條街。 1：發(fā)動(dòng)機(jī)。途觀2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)200馬力，昂科威2.0T有260馬力。而且大眾這個(gè)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，燒機(jī)油的比例可不低啊。別克燒機(jī)油的好像沒(méi)聽(tīng)說(shuō)。昂科威百公里加速實(shí)測(cè)不到8秒，途觀接近10秒。 2：變速箱。昂科威這變速箱試駕感受和途觀差不多，比原來(lái)君威上的那臺(tái)S2頓挫感要小挺多。這個(gè)算是平手吧。 3：底盤(pán)�？傮w上昂科威和途觀都以穩(wěn)重扎實(shí)的類型，但昂科威抑噪做得更好，所以主觀感受上更厚重些。 4：內(nèi)飾。這個(gè)不用比了，昂科威比途觀高級(jí)了幾個(gè)檔次。 5：空間、尺寸。內(nèi)部空間上感覺(jué)差不多，但外形尺寸上昂科威比途觀大了一圈。 6：配置。這個(gè)也不用比了，同價(jià)位昂科威比途觀好太多了。 7：油耗、保養(yǎng)。兩車基本一致。 看完配置單去試駕吧，5分鐘之內(nèi)沒(méi)有肯定的答案就是信仰的原因。
回答者：miaidalaoshu2016-11-23 00:00
目前通用這款干式雙離合的低速頓挫感十足，不是太好用，也有車主換了電磁閥的，所以建議你最好不要買雙離合，加錢直接上6AT最好，可靠性要強(qiáng)很多。
提問(wèn)者：fswdw72016-07-14
還好，不是以前大眾用的了，有改進(jìn)，換擋平順，低速稍有頓挫。
提問(wèn)者：9d0n8t2sx52016-02-12
選車還得看變速箱，選擇差的變速箱就會(huì)出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多這樣的問(wèn)題，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)
提問(wèn)者：302pmri5852016-04-07
2016款昂科威 指導(dǎo)售價(jià) 車型 售價(jià)（萬(wàn)元） 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 21.99 20T 兩驅(qū)精英型 23.59 20T 四驅(qū)精英型 24.99 2
提問(wèn)者：1970-01-01
目前市面上搭配雙離合器變速箱的車型都有這樣或是那樣的問(wèn)題，還沒(méi)有哪一款雙離合器變速箱在可靠性、穩(wěn)定性和耐久性上能夠和傳統(tǒng)的AT自動(dòng)變速箱相比！我沒(méi)買這款車，但是我叔叔買了一臺(tái)，低配的車型，我去市里開(kāi)過(guò)幾次！低俗異響有，一
提問(wèn)者：wodfsdfelv062016-04-07
雙離合制造成本低，是兩臺(tái)手動(dòng)變速器的混合體，故障率高，硬性連接，頓挫大，換擋速度快 手自一體，自重大，生產(chǎn)成本高，換擋平順，液力變矩器鏈接，省心舒適，但是油耗偏高 一分價(jià)錢一分貨，雙離合，在民用車上就是糊弄人
提問(wèn)者：woquedianka2015-08-07
