提問者：10tumu1加油2013-07-12 00:00
漢蘭達2.7動力性如何？爬坡困難和動力關系大嗎？
樓上的，你腦子進水了吧？30°的坡什么概念你知不知道？如果是在泥地上，漢蘭達2.7估計連15°的坡都爬不上去，不是因為動力不足，而是因為2.7L的漢蘭達是一輛建立在凱美瑞平臺的前驅車，頭輕屁股重，到了抓地力不強的坡道上前輪就會打滑，有些坡連0.8L排量的奧拓都能輕松的爬上去，但漢蘭達就爬不上去。漢蘭達2.7只能作為城市用車或者公路用車，千萬別把它當越野車來使。
回答者：WH60A舞鋼2016-07-12 00:00
事實是這樣的。我們看見的豐田2.7L四缸發(fā)動機的數(shù)據(jù)是:最大功率140千瓦，峰值扭矩252牛米。 首先說，這個數(shù)據(jù)是哪兒來的，回答是國外使用97號汽油得出的功率，而天朝的油品……不說了。所以，國內(nèi)眾多加93號汽油的漢蘭
提問者：hnzy404omj2013-09-03
漢蘭達出現(xiàn)爬坡問題與動力無關，它出現(xiàn)爬坡困難是因為原本是四驅設計，改成兩驅后，車身重點分配造成前輪抓地不足，這樣上坡就出問題了。這就是為什么漢蘭達倒車不存在問題的原因。所以大家不用擔心動力。來源于：58車答疑
提問者：ecosway12882013-07-15
也不是所有的漢蘭達車都爬不上去，同樣的車有不同的開法，其實不管怎么車輛爬坡首先要有貫性，如果車在爬坡前上坡沒同側沒有車的情況，可利用貫性沖上去。是完全可以爬上去的，笨豬開車是肯定不能上的。
提問者：sjzfulihuade2013-03-23
還有，那時出爬坡門其實是因為市場上中大車型中只有漢蘭達有低配前驅車型，其實現(xiàn)在的無論銳界，還是樓蘭，只要是前驅爬坡都非常難，重心高體積大，爬坡時候前輪抓地力不足，這不是車型問題而是前驅車的問題，所以玩越野還是四驅，畢竟?jié)h
提問者：epeu6qhh2015-10-02
因為車子啟動后，重心會后移，前輪抓地力會減小，漢蘭達在車子的前后重量比例上有問題，重心后移后導致前輪抓地力不足，所以爬不上坡，如果是4驅的就不存在這個問題，后輪也提供動力
提問者：2013-07-03
不可能給你解決的，怎么解決啊，召回？重新設計？還是賠償？總之是什么都沒變，豐田就希望這事就這么過去算了。 不過話說回來，買這車的人看中的是空加大，和舒適性，對于爬坡的要求不高，只要你的主要活動是在城市中，不需要越野能力
提問者：港城男兒2013-06-01
