提問者:gsdfh7452014-01-17 00:00
2000轉應該是低速向中速過渡的轉速,抖就是過渡不圓滑。 重點檢查火花塞間隙、點火線圈的低速跳火性能(如果抖動明顯有可能是1或4缸的點火線圈低速斷火);蛘咔逑垂(jié)氣門和噴油嘴。感覺高速正常如果沒有問題,火花塞個別間隙小和點火線圈低速跳火性能差可能是主要的。 手工點火線圈檢驗比較困難,您可以在2000轉的時候分別短路試驗一下,或者代換或者換位感覺一下。當然用檢測儀最好了。
回答者:順風車老板2016-01-17 00:00
答案:說一下駕駛小獅子半年的感受和總結的心得,希望對你有用: 1.新車磨合新車磨合是指出廠3000公里以內,在這期間,時速不要超過100邁,發(fā)動機不要超過3000轉。 2.起步時稍微給點油,發(fā)動機轉數(shù)到1500以上,
提問者:148g高光2013-07-01
哪是用來休息的 長途的時候尤其是高速行駛時不用換檔就把腳放那呀 帕薩特也有點就是和皮子一個色 一般不注意把了
提問者:uxxg39472013-05-30
2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發(fā)動機最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm,是典型的高轉速發(fā)動機。也就是說,駕駛員駕駛時只有讓發(fā)動機維持在一個較高的轉速,才能使
提問者:hdfhre8942013-03-20
應該是節(jié)氣門的問題。發(fā)動時節(jié)氣門雖然在正常狀態(tài),但是進氣量太少。導致打火時間很長。 至于為什么是50碼?赡苷媸枪(jié)氣門堵住了。50碼松油門后,節(jié)氣門變小,在堵住的原因下,節(jié)氣門比正常時候還要小。供氧量下降,車子發(fā)動機突
提問者:wangwh80232013-07-19
這是后面的高位剎車燈震擊玻璃的聲音,可讓后排朋友用手壓住燈罩,異響應消失。屬設計問題?擅赓M到4S店用海綿雙面膠多層墊實里面。記得一定要將每一層的塑料薄膜紙撕掉使各層粘接牢。
提問者:dfegs21332013-08-07
簡單問題:先是燃燒不好,所以報警燈亮。發(fā)抖是因為爆震引起的。必須趕緊解決,否則可能引起發(fā)動機敲缸和機構損壞,那你就得準備換個發(fā)動機了。 解決辦法:簡單有效的方法,買幾盒馬孚多路片,自制93號高清潔動力燃油,解決了爆震、
提問者:heromanji2013-11-20