提問(wèn)者：niaoziaa2014-08-08 00:00
為什么說(shuō)汽車懸架剛度越低汽車固有頻率越低，剛度低了上下振幅大，頻率應(yīng)該高才對(duì)啊 :剛度低了上下振幅大 ,但是吸收能力強(qiáng)！所以頻率就低啦！反過(guò)來(lái) :剛度高，頻率高 ，吸收能力低！拖拉機(jī)坐過(guò)吧 那個(gè)幅度大吧 你在坐坐轎車 那就沒拖拉機(jī)來(lái)了刺激，上下左右晃動(dòng)！
回答者：shen917k2016-08-08 00:00
聽起來(lái)還是減震的問(wèn)題，因?yàn)槭乔拜啠安繘]有什么可以亂松動(dòng)的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內(nèi)的問(wèn)題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費(fèi)了再給換修。建議你回4s店強(qiáng)烈建議免費(fèi)更換全新的減震試試
提問(wèn)者：mengluozhu2013-05-28
我的剛?cè)ヅ^(guò)，不知道怎么搞的，現(xiàn)在好了。聽4S店的說(shuō)是橡膠老化，我的車還不到2年呀，就老化了？以后咋開呢？
提問(wèn)者：a78590802013-05-14
首先，你要判斷聲音的由來(lái)，一般地盤異響有幾種情況1：減震器的異響，在過(guò)不平的路面，或者轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽到！建議您更換減震器。2：由于平衡桿膠套斷裂或者松動(dòng)造成的懸架異響，建議檢查平衡桿膠套，看看是否松動(dòng)！3：懸掛膠套的斷裂或者
提問(wèn)者：新東方學(xué)校2015-10-19
這個(gè)問(wèn)題我早就在百度有過(guò)解答，不是大問(wèn)題，因?yàn)檫~騰是采用的缸內(nèi)直噴有可能是敲剛的聲音，還要檢查前懸掛，還有就是機(jī)器保護(hù)板是否松動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)時(shí)候有松動(dòng)的部位，支持大眾堅(jiān)固的品質(zhì)
提問(wèn)者：dkkcq2013-06-07
一種比較經(jīng)典的懸掛系統(tǒng) 麥弗遜式懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輕量、響應(yīng)速度快。能在過(guò)彎時(shí)自適應(yīng)路面，讓輪胎的接地面積最大化，技術(shù)含量不高，維修方便，行車舒適性上的表現(xiàn)還是令人滿意，不過(guò)由于其構(gòu)造為直筒式，對(duì)左右方向的沖擊缺乏阻擋力
提問(wèn)者：yangwap2013-12-15
發(fā)生異響的原因很多，有可能是因?yàn)闄M向穩(wěn)定桿固定膠套摩擦異響；橫向穩(wěn)定桿連桿球節(jié)間隙異響；萬(wàn)向節(jié)的異響，減震器膠套異響；發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器懸架異響；傳動(dòng)系統(tǒng)間隙異響等。由于聲音屬于軟性故障建議您最好和4s店技師一起試試車給您逐
提問(wèn)者：10j92014-08-26
