提問(wèn)者：埃捷姆YATU2015-09-22 00:00
長(zhǎng)城風(fēng)駿5冷車(chē)掛檔難掛的話(huà)要看熱車(chē)掛檔如何，熱車(chē)沒(méi)問(wèn)題的話(huà)就是沒(méi)有問(wèn)題了。如倒檔也不好掛打齒，檢查導(dǎo)向軸承，離合片，壓盤(pán)，如單獨(dú)一檔不好掛，檢查變速箱一檔同步器。變速箱就是一個(gè)齒輪箱，里面有許多齒輪，主動(dòng)齒輪（經(jīng)離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連）接受發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)從動(dòng)齒輪（經(jīng)主減速器、傳動(dòng)軸與車(chē)輪相連）而帶動(dòng)車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。每個(gè)檔位都有一對(duì)主從動(dòng)齒輪，掛上哪個(gè)檔，就是哪一對(duì)齒輪結(jié)合來(lái)傳遞動(dòng)力。在這里還要說(shuō)一個(gè)“傳動(dòng)比”概念，一般5檔變速器一檔的傳動(dòng)比在3~5之間，也就是說(shuō)主動(dòng)齒輪（發(fā)動(dòng)機(jī)）轉(zhuǎn)3~5圈，從動(dòng)齒輪才轉(zhuǎn)一圈，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速被降低了3~5倍，但是扭矩（動(dòng)力）被放大了3~5倍（降速增扭是機(jī)械原理中的知識(shí)，如果不理解可以想一下變速自行車(chē)，在爬坡時(shí)蹬的很快卻跑得很慢）隨著變速器檔位的升高，傳動(dòng)比不斷減小，到五檔一般就小于1了，也就是說(shuō)變速器輸出地轉(zhuǎn)速比發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還高（當(dāng)然動(dòng)力也被縮小了）。變速器輸出的轉(zhuǎn)速與車(chē)速成正比，所以說(shuō)：檔位低，動(dòng)力大，車(chē)速低（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定的情況下）;檔位高，動(dòng)力小，車(chē)速高。
回答者：落日33892016-09-22 00:00
樓主大眾波羅是電子油門(mén)的反應(yīng)遲鈍不會(huì)超過(guò)0.5如果超過(guò)那就要看下是不油門(mén)踏板的問(wèn)題了。
提問(wèn)者：柯柯91692014-03-12
無(wú)論什么車(chē)都會(huì)在冷車(chē)的時(shí)候怠速高，這叫涼車(chē)快怠速，目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到最佳的工作溫度，就像人最佳的溫度18度左右，車(chē)在85度左右。給您參考。
提問(wèn)者：tanzhiyihui2016-04-30
POLO1.4是電子油門(mén)的反應(yīng)遲鈍不會(huì)超過(guò)0.5如果超過(guò)那就要看下是不油門(mén)踏板的問(wèn)題了
提問(wèn)者：2015-09-25
首先看壓縮比夠不夠，點(diǎn)火正式是否正確節(jié)氣們位置傳感器和氧傳感器是否有問(wèn)題
提問(wèn)者：jansake2015-07-07
您好，先確定冒的是什么顏色的，如果天氣冷的地區(qū)冒白色的是正常的，如果是黑色或者藍(lán)色的需要檢查維修，汽車(chē)問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)，如有不明請(qǐng)登錄58車(chē)找我！
提問(wèn)者：pinglee2015-02-10
發(fā)出的響聲是來(lái)自剎車(chē)蹄與剎車(chē)轱之間的聲音---這種聲音的出現(xiàn)主要是因?yàn)槟阃＼?chē)后拉了手剎，尤其是你停了一段時(shí)間如一晚過(guò)后，再次啟動(dòng)時(shí)沒(méi)有松開(kāi)(即使你放松了手剎)，以致車(chē)動(dòng)了的那一時(shí)刻出現(xiàn)響聲(來(lái)自剎車(chē)蹄與剎車(chē)轱“被迫”分離
提問(wèn)者：czhtzg2013-11-12
