提問(wèn)者:C志偉2016-07-20 00:00
油嘴新的 郁悶 求解
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^(guò)熱導(dǎo)致的!薄 「邷貢(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來(lái),同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過(guò)120℃,橡膠密封材料會(huì)開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會(huì)反過(guò)來(lái)使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢! ∫虼,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問(wèn)題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解
回答者:臨版垂釣者2016-07-22 00:00
gerry 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題,請(qǐng)問(wèn)您平常都在什么地方加油、加什么標(biāo)號(hào)的,是否清洗過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。您的車應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多導(dǎo)致的,建議您最好是到4s店徹底地檢查清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,包括節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門
提問(wèn)者:SpappyReila2013-06-16
你好: 檢查: 1、輪胎動(dòng)平衡 2、拉桿及球頭 3、上下支臂球頭。 供參考
提問(wèn)者:wjdzbz2015-12-26
您好,這個(gè)抖動(dòng)有很多原因的,建議具體去汽修廠維修,如果能幫到你,望設(shè)置最佳,謝謝
提問(wèn)者:LeaAnn2015-01-22
您好!您的愛(ài)車是多大排量~您好您的變速箱是幾速的呀58車
提問(wèn)者:minxinge2015-09-23
gerry 關(guān)于您說(shuō)的情況,積碳過(guò)多時(shí),會(huì)引起早燃和爆燃,縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低;氣門及其座圈工作面上有積碳,會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象;
提問(wèn)者:bidew7012013-07-05
把皮帶拆了,再點(diǎn)火,看看抖不抖,如果抖,調(diào)高怠速,如果不抖,就看看助力泵,發(fā)電機(jī),空調(diào),張緊輪,應(yīng)該是有一樣?xùn)|西阻力太大,導(dǎo)致抖動(dòng)
提問(wèn)者:yangguang9192014-04-30