提問者：beyond88582015-09-11 00:00
渦輪增加器進氣端口與發(fā)動機節(jié)氣門相連，發(fā)動機燃燒過程中高溫會使機油變成機油蒸汽，油氣分離器原理類似于家用油煙機，采用高速離心式分離，把機油分離回油底，把氣進入進氣系統(tǒng)參與燃燒。但是分離器工作有其局限性，再好的分離器也不可能百分百分離油氣。所以沒有分離的油氣靠負壓作用，就會帶到渦輪進氣管口，經(jīng)冷凝后堆積與此。所以如果是油滴那么是正常的工作狀態(tài)。但如果發(fā)現(xiàn)是定期形成線形流淌且較多，那么我們就要考慮是否油氣分離器失效，導(dǎo)致油氣分離效果下降嚴重。再有就是渦輪增壓器自身，排氣端與進氣端連接軸是靠發(fā)動機機油潤滑的，如果此軸密封不嚴高速運行時不會有影響，但冷機后就會慢慢回流，導(dǎo)致機油消耗這就是渦輪增壓器早期漏油的征兆了。
回答者：銳志行千里REIZ2016-09-11 00:00
我看見，發(fā)動機進氣口（黑色管子）接口處滲油，是油氣分離器壞了，我在39600KM時發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，比你的要嚴重，因沒有過保修期，索賠成功。要趕快去換，時間長了容易積碳，對發(fā)動機的功率有比較大的影響。
提問者：wangyz04122015-09-16
肯定啊，把發(fā)動機塑料蓋打開，可能你氣門室墊一圈都漏，不信看看
提問者：詭異的吉諾比利2014-11-14
的車型：大眾 邁騰變速器：手自一體排量：18升行駛里程：7公里購買時間：2009年9月問題描述：渦輪增壓滲油怎么回事，4s店的說都是這，有辦法修嗎，求助?出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：正常保養(yǎng)2011-12-25 22:27網(wǎng)友
提問者：2016-01-04
你好，邁騰現(xiàn)在采用的是第三代ea888發(fā)動機，融入了新技術(shù)已經(jīng)沒有燒機油現(xiàn)象了。。
提問者：英閃jice2017-02-27
我看見，發(fā)動機進氣口（黑色管子）接口處滲油，是油氣分離器壞了，我在39600KM時發(fā)現(xiàn)此現(xiàn)象，比你的要嚴重，因沒有過保修期，索賠成功。要趕緊去換，時間長了容易積碳，對發(fā)動機的功率有比較大的影響。
提問者：liqiyxue2014-10-07
老兄，那是幾年前的事情啦！現(xiàn)在的EA888tsi發(fā)動機已經(jīng)不需要任何特殊的操作方式了。點火，10秒后，低速起步，慢速或中速行駛，水溫升到90攝氏度后，可全速210公里行駛。從操作上，跟普通的自然吸氣發(fā)動機沒有任何分別。普
提問者：2015-10-23
