提問(wèn)者：chcau2013-02-24 00:00
我是一輛大運(yùn)輕卡，云柴490的發(fā)動(dòng)機(jī)，配的是WLY525的變速器，老是打五檔齒，新車(chē)買(mǎi)來(lái)跑了15000公里就打了，換了以后一星期又打了，打了后我把2軸五檔一起換了跑了一星期今天回來(lái)又在響。請(qǐng)問(wèn)是師傅是啥原因。謝謝
這個(gè)得分具體情況：得確認(rèn)你所謂的打齒是齒輪齒斷了（五檔運(yùn)行時(shí)會(huì)規(guī)律間歇性響）還是指換檔時(shí)候的打齒聲（換完檔就不響），如果是齒斷了，這里面就有很多原因了，一是設(shè)計(jì)強(qiáng)度是否足夠，一般五檔強(qiáng)度要求低，基本能夠排除；二是加工質(zhì)量問(wèn)題，看你連換了好幾個(gè)，這個(gè)原因也應(yīng)該排除；三是齒輪油中混入了雜物，導(dǎo)致嚙合時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，而五檔使用頻率高，損壞可能性高；四是二軸前軸承磨損導(dǎo)致的偏載，五檔離著近、使用頻率高，受影響較大；五是操作習(xí)慣，如果下長(zhǎng)坡時(shí)空檔滑行，且經(jīng)常下坡，或下坡時(shí)間長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，從而對(duì)嚙合狀態(tài)有很大影響。 如果你的打齒指的是換檔時(shí)候的異響，那原因就不同了，這種打齒聲音基本都是由于同步器后備行程磨完，在齒輪還沒(méi)有同步的時(shí)候強(qiáng)行換檔導(dǎo)致的，這個(gè)主要看看操作習(xí)慣，是否經(jīng)常半含著離合器換檔，這樣會(huì)對(duì)同步器有極大損壞，長(zhǎng)此以往，同步器后備行程就沒(méi)了，也就會(huì)發(fā)生打齒，另外也有可能這套同步器設(shè)計(jì)時(shí)，就存在手上的換擋力較大時(shí)，就能夠不同步直接換檔，這樣也會(huì)有異響。
回答者：by7472016-02-24 00:00
你好，離合總泵或分泵壞了，或是哪漏油了生空氣58車(chē)
提問(wèn)者：wangfl9992015-11-10
如果你買(mǎi)GS4的手動(dòng)擋標(biāo)配，我還是推薦你買(mǎi)的，因?yàn)榭臻g比IX25好，裝配質(zhì)量和IX25都差不多，但是如果你選擇自動(dòng)擋建議你還是買(mǎi)IX25吧，GS4的雙離合變速箱問(wèn)題還很多，頓挫嚴(yán)重還漏油，如果買(mǎi)手動(dòng)就選GS4，如果選自動(dòng)
提問(wèn)者：136419_670812016-02-14
正常的，大部分是自動(dòng)擋，因?yàn)殡p離合變速箱，問(wèn)題太多，頓挫嚴(yán)重還漏油，建議你如果想買(mǎi)傳祺GS4還是在等等吧。
提問(wèn)者：aimysy2016-02-17
一、幾種可能的原因：1，離合器片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致的切合不清；2，離合器壓盤(pán)失效，導(dǎo)致的突然變輕；3，離合器總泵和分泵有故障導(dǎo)致的；二、檢修1、要注意你的剎車(chē)油壺液面是否下降，我的就是這樣，剛開(kāi)始需要連踩幾腳離合，才能恢復(fù)正
提問(wèn)者：rguiguziazml2016-09-05
這也不能說(shuō)是傳祺GS4的雙離合器的問(wèn)題，因?yàn)槭忻嫔系膸缀跛须p離合都存在一定的問(wèn)題，可靠性肯定不如CVT無(wú)級(jí)變速器和有級(jí)式手自一體變速箱。變速箱異響，頓挫、漏油，失速等在廠家看來(lái)這對(duì)于雙離合來(lái)說(shuō)是很正常的事了，
提問(wèn)者：shao58pw2015-05-31
