提問者：omei7684032016-09-15 00:00
原則上，是不允許的，雙離合切換空檔跟手動(dòng)擋和濕式是有區(qū)別的，手動(dòng)檔是將變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)脫開，濕式變速器是將摩擦片跟驅(qū)動(dòng)器分離，干式雙離合是暫時(shí)性分離已預(yù)掛的離合器主軸上的擋位同步器，但是離合器還是結(jié)合著的，長(zhǎng)期高速空檔，會(huì)導(dǎo)致離合器升溫，最后溫度超過極限值，有可能會(huì)造成離合器進(jìn)入應(yīng)急模式，就會(huì)影響接下來的行駛了，甚至只能靠邊停車等著他降溫，時(shí)間上很漫長(zhǎng)的。所以盡量不要空檔滑行
回答者：yixuanba2016-09-17 00:00
汽傳祺GS4的雙離合變速箱和菲亞特的干式雙離合是一模一樣的，可以等等吉利可能年底上市的全新緊湊型SUV，而且這款變速箱的平順性也不好，頓挫感明顯。如果你確實(shí)急著用車，那就只有買了，廣汽集團(tuán)是沒有對(duì)這款變速箱進(jìn)行改進(jìn)的能力
提問者：bobikchris2016-07-06
傳祺GS4質(zhì)量投訴率排名第一變速箱：手動(dòng)檔為國(guó)產(chǎn)愛信5MT手動(dòng)變速箱，自動(dòng)檔為菲亞特技術(shù)杭州依維柯生產(chǎn)的C725 7-DDCT干式雙離合變速箱。傳祺GS4的故障主要集中在變速系統(tǒng)（變速箱）、行駛過程（三大件配合度）、車身
提問者：匿名網(wǎng)友2015-09-27
路況較好或者只開個(gè)幾年，可以考慮！干式雙離合的磨損發(fā)熱是全世界都沒法解決的難題，主要表現(xiàn)為行駛大概2萬多公里后低速和轉(zhuǎn)彎時(shí)抖動(dòng)、動(dòng)力丟失，GS4上市時(shí)間不長(zhǎng)，問題還沒有完全暴露出來！
提問者：wqd7892015-11-12
這也不能說是傳祺GS4的雙離合器的問題，因?yàn)槭忻嫔系膸缀跛须p離合都存在一定的問題，可靠性肯定不如CVT無級(jí)變速器和有級(jí)式手自一體變速箱。變速箱異響，頓挫、漏油，失速等在廠家看來這對(duì)于雙離合來說是很正常的事了，我朋友買大
提問者：admin_z2015-05-09
zhorv 2015/04/20 15:41:37 發(fā)表在 沙發(fā) 價(jià)格問題。速博的愛信5AT就比菲亞特的7DCT要貴1000元。從技術(shù)角度分析7DCT要比5AT先進(jìn)，從質(zhì)量上反饋的話，愛信5AT要比7DCT可靠。多花一千
提問者：ci70az46hl2015-09-15
傳祺GS4的7速雙離合變速箱和廣汽菲亞特車上的是同一款，技術(shù)是菲亞特的，由南京依維柯代工
提問者：zhhfr19676172015-05-08
