提問(wèn)者：l2292116412016-02-24 00:00
索九和名圖哪個(gè)質(zhì)量更可靠，有人說(shuō)索九干式雙離合容易出問(wèn)題且保養(yǎng)成本很高，不如名圖的六AT變速箱技術(shù)成熟經(jīng)久耐用，養(yǎng)護(hù)成本低，這些是真的嗎？
我贊同以上說(shuō)法，畢竟現(xiàn)代的干式雙離合推出時(shí)間短，未經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)，干式雙離合基本和車(chē)輛壽命一直不需要什么額外保養(yǎng)費(fèi)用，但是壞了維修費(fèi)用一定高，但是因?yàn)槭歉墒�，靠空氣冷卻，散熱效率相對(duì)低些，復(fù)雜路況可能會(huì)出現(xiàn)熱保護(hù)，名圖的六擋手自一體摩比斯變速箱是久經(jīng)沙場(chǎng)，機(jī)械可靠性是經(jīng)過(guò)時(shí)間檢驗(yàn)的。但是作為名圖車(chē)主我還是提醒一下，摩比斯6擋手自一體變速箱在1.2擋之間切換頓挫感比較明顯，但是干式雙離合索9則難以感覺(jué)到。
回答者：知足常樂(lè)mql2016-02-26 00:00
開(kāi)過(guò)朋友的英朗，操控指向都還不錯(cuò)，就是上了高速以后明顯風(fēng)噪比較大，換擋的時(shí)候還有明顯的頓挫感。上周又去試駕了名圖，坐在里面完全不一樣的感覺(jué)，一是寬敞，二是安靜，動(dòng)起來(lái)無(wú)論是指向、加速還是制動(dòng)都給人一種從容不迫應(yīng)對(duì)自如的感
提問(wèn)者：mdbdj2015-10-18
您好！很高興回答您的問(wèn)題！是由于車(chē)輛的數(shù)據(jù)不正確引起的！方向機(jī)內(nèi)部損壞，前束調(diào)整不當(dāng)?shù)龋∪绻袝r(shí)間最好到店檢查謝謝！58車(chē)
提問(wèn)者：tmi5ayt5w2016-08-01
這兩款車(chē)我都試駕過(guò)，動(dòng)力方面名圖比XRV好點(diǎn)，但是同樣有頓挫，所以動(dòng)力是比不出什么了，就只能從你的用途上了，相對(duì)來(lái)說(shuō)日系車(chē)比韓系車(chē)耐用，要是你開(kāi)車(chē)技術(shù)不好建議XRV，通過(guò)性還是有的，名圖是B級(jí)車(chē)，兩個(gè)雖然價(jià)格相近，但不是
提問(wèn)者：倚天星決劍acsf2016-11-17
威郎1.5T緊湊級(jí)車(chē)！ 變速箱卡頓挫！內(nèi)飾和外觀漂亮！價(jià)格目前優(yōu)惠不大！不劃算！這車(chē)至少優(yōu)惠2W才值得入手！名圖B級(jí)車(chē)啊��！空間大多了！獨(dú)立懸掛，可惜安全氣囊少了！韓系車(chē)底盤(pán)都不咋的！建議觀望一段時(shí)間！年底優(yōu)惠力度大些！
提問(wèn)者：Leo.run2016-09-24
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：catooth2016-09-04
車(chē)子在起步時(shí)有頓挫感不算是異常，因?yàn)槟鞘亲兯傧涞拈y體在工作時(shí)不是直接的工作，需要有一個(gè)時(shí)間（大約在1-2秒），但是要看你的車(chē)的具體情況，也不能一味的憑感覺(jué)，要是嚴(yán)重的話還是到專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)鑒定機(jī)構(gòu)去檢測(cè)一下比較放心
提問(wèn)者：juwang24qv2015-01-22
