提問(wèn)者：synny464242017-01-12 00:00
燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類問(wèn)題的根源。2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)無(wú)法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。4、氣門油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車，都有此問(wèn)題。5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封。7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。8、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見(jiàn)，出現(xiàn)的幾率較小。12、機(jī)油添注過(guò)量，超過(guò)刻度上限。13、節(jié)氣門臟污。從上述可以看出，燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個(gè)重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過(guò)量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門臟，基本上任何一個(gè)汽修廠都可以解決，操作簡(jiǎn)單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問(wèn)題，請(qǐng)立即加以解決。以上這些原因，由于判斷與解決很簡(jiǎn)單，我們可將其歸納為相對(duì)次要的原因。而燒機(jī)油的主要原因是什么呢？不難看出，燃油品質(zhì)差形成的積碳，積碳卡住活塞環(huán)，油泥堵塞回油孔，氣門油封、曲軸油封以及渦輪增壓器與進(jìn)氣導(dǎo)管間的油封腐蝕老化，才是造成燒機(jī)油的主要原因，而要解決這些問(wèn)題，傳統(tǒng)的方式只能大修發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，大修發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)和工藝等不大標(biāo)的情況下，很難做到解決燒機(jī)油，并且費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢，還會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這讓廣大車友很難接受，但又無(wú)可奈何。為此，有著65年品牌歷史的德國(guó)瑪?shù)賾{借獨(dú)有的快速清潔、滲透修復(fù)、還原密封和有效控溫等技術(shù)，傾力推出了免大修解決燒機(jī)油方案，只需按照德國(guó)瑪?shù)偻扑]的步驟添加瑪?shù)佼a(chǎn)品，不用拆修發(fā)動(dòng)機(jī)，不耽誤用車，就能解決燒機(jī)油的問(wèn)題.
回答者：yahoii58052017-01-14 00:00
三菱歐藍(lán)德大燈長(zhǎng)亮應(yīng)該是線路的問(wèn)題的，聯(lián)電了，去修理廠有專業(yè)的電工操作才可以的。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-24
還可以，配件有保障，這款車在國(guó)內(nèi)銷售很多年了，維修或配件都不是問(wèn)題
提問(wèn)者：skiliorkSof2015-08-27
還好吧，畢竟是進(jìn)口的，肯定比國(guó)產(chǎn)的貴點(diǎn)，不顧好多配件都是通用的，買國(guó)產(chǎn)件就便宜啦！毛病挺少的。 58車>>
提問(wèn)者：2013-06-04
還不錯(cuò)，在進(jìn)口車?yán)镄詢r(jià)比算比較高的。 2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)是和戴克，現(xiàn)代一起研發(fā)的，配CVT變速器，動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)。 空間大，座椅變化性強(qiáng)。缺點(diǎn)是維修可能要貴一些。 不過(guò)綜合看還是比較推薦。 另外這車有國(guó)產(chǎn)的可能。
提問(wèn)者：tongyi552015-11-30
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
提問(wèn)者：pinfoe00942016-03-03
進(jìn)口2014款三菱歐藍(lán)德報(bào)價(jià) 官方價(jià)： 22.98～34.48萬(wàn)
提問(wèn)者：VauXhauL2015-12-19
