提問者:isi4062013-03-20 00:00
索蘭托的是智能四驅(qū)的,平時幾乎就是前驅(qū)模式的,后輪驅(qū)動力只有0.01%,接近于無窮小!
回答者:a817668912016-03-20 00:00
官網(wǎng)上加裝費(fèi)是4000元,就是無論是空載還是滿載始終保持原廠的離地間隙,其實(shí)就是后面兩根液壓減震的不同,屬于純機(jī)械式的
提問者:dm99cn2015-03-31
中排座椅的坐墊角度合理,座椅承托力充足,長途乘坐的舒適性也不錯,唯一讓人有點(diǎn)不太滿意的是頭枕偏硬,靠上去不夠舒適。 與北京現(xiàn)代新勝達(dá)不同, 索蘭托的中排座椅是不能前后移動的,只有靠背可以調(diào)節(jié)角度。在中后排都乘坐乘客的
提問者:CE夜的第7章2014-05-07
你要是不懂,最好找懂的人去看,你就是知道你也不了解怎么看。真的,我親身經(jīng)歷。 提車(注意事項(xiàng))全攻略 隨車資料的檢查: [購車發(fā)票] 購車發(fā)票是購車時最重要的證明,同時也是汽車上戶時的憑證之一,所以在購車時您務(wù)必向經(jīng)銷商
提問者:ytz19872015-11-04
可變懸掛是指可以手動或車輛自動改變懸掛的高低或軟硬來適應(yīng)不同路面的行駛需求。懸掛硬能夠讓駕駛者及時感知路況變化,高速過彎側(cè)傾小,操控性好。懸掛軟雖然操控性較差,但是對路面顛簸的過濾能力強(qiáng),乘坐比較舒適。車輛的懸掛軟硬可調(diào)
提問者:qikeling2015-11-09
通常所謂的“導(dǎo)航升級”包含兩個方面:地圖軟件升級和導(dǎo)航系統(tǒng)軟件升級。除以之外還有導(dǎo)航儀的硬件電路升級,不過這個通常由導(dǎo)航儀廠家專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行。 地圖軟件是可以自行升級的,建議有一定的計算機(jī)和智能手機(jī)使用經(jīng)驗(yàn)者
提問者:xqleex20742015-12-10
無法手動調(diào)節(jié)。 58車論壇曾工的解釋: 新索的后懸架使用一種特殊的減震器,這種減震器可以通過內(nèi)部的特殊機(jī)械部件把液壓油泵入減震器內(nèi)的高壓室內(nèi),從而調(diào)節(jié)車身高度保持在標(biāo)準(zhǔn)高度。當(dāng)車身高于標(biāo)準(zhǔn)高度時,溢流孔被打開,高壓室內(nèi)
提問者:55fdfdfd4xv2013-09-10