提問(wèn)者:jv2194no952013-07-05 00:00
積碳的形成和拉不拉告訴的關(guān)系很小很小(外部環(huán)境,空氣質(zhì)量,汽油質(zhì)量才是關(guān)鍵影響積碳的因素) 關(guān)于要不要拉高速,如何拉高速,在網(wǎng)上有各種各樣的說(shuō)法。這個(gè)問(wèn)題就像自動(dòng)擋的車等紅燈能不能放在D擋一樣,各有說(shuō)法,連車廠都給不出明確的指示?紤]到這是大家看完58車、買(mǎi)車之后馬上就要面對(duì)的問(wèn)題,我們結(jié)合了一些經(jīng)驗(yàn),作了如下的分析: 一、拉高速有必要嗎? 從 嚴(yán)格理論上講,汽車以高速行駛,是會(huì)加大機(jī)械損耗的,所以老車經(jīng)常高速開(kāi),就會(huì)老得更快。對(duì)新車而言,機(jī)械部件是要經(jīng)過(guò)一定的初期磨合,才能進(jìn)入良好運(yùn)轉(zhuǎn) 的狀態(tài),不光是發(fā)動(dòng)機(jī),汽車的變速箱、輪軸等部件也是這樣。所以新車?yán)咚,可以加快車子進(jìn)入最佳狀態(tài)的時(shí)間,這樣說(shuō)來(lái)倒是可以去拉高速。但是就算不去 拉,也只不過(guò)是車子進(jìn)入最佳運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)慢一些,但相對(duì)的,機(jī)械磨損也減少了,車的宏觀使用壽命就更長(zhǎng)了。 二、什么時(shí)候去拉高速? 如 果真的想去拉拉高速,那就要選對(duì)時(shí)間。我個(gè)人的分析是,絕對(duì)不可以用第一箱機(jī)油(也就是第一次換機(jī)油前)去拉高速。因?yàn)槔咚贂r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)工作轉(zhuǎn)速高、機(jī)械 的磨損最大,而第一箱機(jī)油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的,用這些帶有大量碎屑的機(jī)油去拉高速,就會(huì)大大增加發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗,甚至造成不正常的磨損。這樣磨合 期后車子一定不會(huì)在最佳的狀態(tài)。 那么何時(shí)拉才好呢?我認(rèn)為比較好的時(shí)機(jī)是在第一次更換機(jī)油過(guò)后(注意有些車的首保會(huì)換機(jī)油,有些首保只會(huì)檢查部件,第二次保養(yǎng)才換機(jī)油),這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了一定磨合,而剛換的機(jī)油碎屑很少,可以確保發(fā)動(dòng)機(jī)高速暢順運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到高速磨合的效果,又不會(huì)加劇磨損。 順 帶一說(shuō),上述以機(jī)油狀況來(lái)決定駕駛方式的道理,對(duì)老車也是適用的,例如你的機(jī)油剛換過(guò),就可以趁著機(jī)油狀況好,去拉拉高轉(zhuǎn),燒燒積碳;但如果一箱機(jī)油已經(jīng) 行駛了幾千公里,接近換機(jī)油的時(shí)間,那就不宜再用很激烈的方式駕駛,否則狀況不良(主要是變質(zhì)、碎屑和塵埃多)的機(jī)油就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。 三、怎樣拉高速? 拉 高速,說(shuō)白了就是讓一臺(tái)新車嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn),這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。但是拉多高速才算是高速呢?一般來(lái)說(shuō), 在第一箱機(jī)油內(nèi),說(shuō)明書(shū)都會(huì)標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛,轉(zhuǎn)速一般都不可超過(guò)最高轉(zhuǎn)速的2/3,例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn),第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過(guò) 4000轉(zhuǎn),大部分時(shí)候最好在3000轉(zhuǎn)以下。 過(guò)了第一箱機(jī)油后去拉高速時(shí),就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計(jì)所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動(dòng) 擋,可以用D擋作全油門(mén)加速(就是kickdown),這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)短時(shí)間達(dá)到紅區(qū),然后換擋,又再升上紅區(qū)……如果是手動(dòng)擋,則可以在每個(gè)擋位都拉到紅 區(qū),然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn),變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。 但是,這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間, 因?yàn)榱慨a(chǎn)車不是賽車,轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間維持在紅區(qū)會(huì)大大加大磨損,甚至出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題,很多變速箱也承受不了這樣長(zhǎng)時(shí)間的大載荷。所以拉高到紅區(qū)的方式只能偶爾為 之,就如同再好的長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員也只能間歇性的進(jìn)行全速?zèng)_刺。而要想達(dá)到鍛煉的效果,應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)的中速跑。對(duì)汽車來(lái)說(shuō),就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段 時(shí)間,以達(dá)到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上(例如高速公路),通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)膿跷,讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。這個(gè)中高轉(zhuǎn) 速,通常是3、4千轉(zhuǎn)就可以了,持續(xù)半小時(shí)以上即可。 由于拉高速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),絕對(duì)車速并不要求很高。手動(dòng)擋的車,以3擋行駛80~100km/h,通常就已經(jīng)有3、4千轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋的車,借助D擋下方的3、2擋(手自一體的可用手動(dòng)模式),例如鎖定2擋行駛70km/h,通常也有3、4千轉(zhuǎn)了。 至 于開(kāi)到很高的絕對(duì)速度,主要作用是讓車子的其它機(jī)械部件,例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那么高,所以以 100~120km/h的速度行駛一段時(shí)間也就可以了,絕對(duì)不需要去開(kāi)到150Km/h、200km/h甚至極速來(lái)“拉高速”的。由于新車還未進(jìn)入最佳狀 態(tài),開(kāi)到那樣高速甚至還會(huì)有危險(xiǎn)。看過(guò)一些論壇網(wǎng)友說(shuō)開(kāi)著自己的新車上高速拉到極速,真是讓我哭笑不得。 拉高速時(shí),也應(yīng)該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位,這樣可以讓各個(gè)擋位的齒輪也得到磨合,減少某一擋位的過(guò)度磨損。因此拉高速也不是非要上高速公路的,記得58車的哪位大斑竹曾說(shuō)過(guò)他天天都在市區(qū)里拉高速,這正是高境界呢。 總之拉高速不是一個(gè)勁的拼命開(kāi)快蹂躪新車,這其實(shí)是個(gè)很講究技術(shù)的活兒。
回答者:wiladph2016-07-05 00:00
新車磨合期在3000Km左右。磨合期內(nèi)切忌高速(此處高速指發(fā)動(dòng)機(jī)大于4000轉(zhuǎn)高速運(yùn)轉(zhuǎn),而不是特指行使速度)。 磨合期后按要求做首保。首保換機(jī)油后可以拉高速。注意拉高速的實(shí)質(zhì)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),可以循序漸進(jìn),開(kāi)始時(shí)
提問(wèn)者:dgrdyty2016-04-13
一般是: 一檔~10--20KM 二檔~20--30km 三檔~30--40km 四檔~40--60km 五檔~60--...安全km 轉(zhuǎn)速一般是1500--2500左右換,主要還是看車型,如
提問(wèn)者:58車2013-03-09
這種車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速也就是時(shí)速70公里左右,超過(guò)經(jīng)濟(jì)時(shí)速, 車速越快油耗越高,210公里時(shí)速的時(shí)候油耗肯定會(huì)超過(guò)20升/百公里, 如果把拉高速的油耗也算進(jìn)去,12升已經(jīng)是很省的了。 凱越就是很費(fèi)油的一個(gè)車,
提問(wèn)者:qq4452668872013-11-19
大修過(guò),說(shuō)明以前存在較大的問(wèn)題,現(xiàn)在速度上不去,那是發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不足, 以下幾點(diǎn)可以排查一下,祝你找到答案: 1.油、電路有故障。油路不暢,進(jìn)氣受阻,遭成混合和氣過(guò)稀或過(guò)濃;點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或觸點(diǎn)間隙過(guò)小或過(guò)大;
提問(wèn)者:j9i9a9n92014-03-26
汽車出現(xiàn)這種情況,建議檢查:1.油泵油壓是否正常。2.進(jìn)氣歧管壓力傳感器工作是否正常。3.火花塞和缸線是否完好。4.三元催化器有沒(méi)有堵塞。
提問(wèn)者:rosy00112013-05-16
我的車同樣有這個(gè)問(wèn)題(非凱越),不是動(dòng)平衡的問(wèn)題,做過(guò)動(dòng)平衡,轉(zhuǎn)向助力也沒(méi)有問(wèn)題?傊,也是在130左右就抖得厲害,干脆就不開(kāi)那么高的速度了。
提問(wèn)者:llmjingshen2013-09-22