提問者：11.15萬2014-06-24 00:00
豐田Corolla這個名字一直被我們翻譯為花冠， 因為Corolla的本意就是花之冠，這是一個很有詩意的名字。 不過這次由一汽豐田發(fā)布的Corolla被冠名為卡羅拉， 名字上的變化并不重要， 但產(chǎn)品的升級才是給消費者實實在在的回報。 一汽豐田卡羅拉 優(yōu)點：外形流暢、配置豐富、乘坐舒適。 缺點：4速變速器略顯陳舊。 徐行，是一個日語詞匯，讀作“JYOKO”，本意為緩慢行駛，被用在了日本交通法里，用來提示駕駛員小心駕駛，緩慢前行。不過，從字面上看，雖然不懂日語的人(我便是其中之一)不知道如何拼讀它，但至少能理解字面含義。在我看來，徐行二字頗有些與我們常說的信步一詞意境相仿，便決定把這兩個詞作為這篇文章的題目。 之所以會看中這個詞，有兩個原因，一是這次來日本試駕卡羅拉，無論是在高速公路上、鄉(xiāng)間道路上，甚至在賽道外圍的小路上，我都無數(shù)次看到了醒目的黃色交通標(biāo)牌，上面寫的就是徐行；另外一個原因，在我試駕全新卡羅拉時，閑庭信步的感覺一次又一次涌上來，很是愜意，于是就想大膽地引用這個日語詞了。 言歸正傳，先來看看為什么會有這樣的感覺吧！其實，按照試駕會尾聲時與卡羅拉主任設(shè)計師江崎先生交談時得到的說法，全新卡羅拉無論外在或內(nèi)在，都被加入了更多的運動元素。然而我卻偏偏抓住這款車易于駕駛，乘坐輕松的特點，其實并不是我故意與設(shè)計師作對，而是確實事出有因，請聽我道來。首先必須承認的是，與現(xiàn)在中國市場上銷售的第九代花冠相比，全新卡羅拉(第十代花冠)的確具備了略多的運動基因；但花冠車型原本的開發(fā)初衷就是滿足盡可能多消費者的日常使用需求，給人帶來幸福感，所以說與其以己之短去挑戰(zhàn)像GTi或Focus那樣的天生運動小子，不如揚長避短地繼續(xù)走自己的舒適之路。 這一次我的主要試駕對象是1.8型頂級配置款卡羅拉，它采用了豐田新近開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)，這項技術(shù)突破意味著在原有進氣氣門可變行程和正時的基礎(chǔ)上又在汽缸的排氣氣門上增加了同樣技術(shù)，從而進一步優(yōu)化了動力輸出曲線，使之更平滑。請注意，平滑的含義是更舒暢的動力輸出，進而帶來更平順的加速感；而不是夸張的動力指標(biāo)提升(老款1.8升發(fā)動機為126馬力，新發(fā)動機增加至136馬力)，帶來令人眩暈的加速感。這就是動力單元變化所帶來的徐行信步之感。
回答者：jti1322016-06-24 00:00
這幾款車價格相近,但風(fēng)格卻有著明顯的差別。 一、2.0逍客是非常舒適的CROSS車，除了具備轎車的舒適性之外，還具有城市SUV的較好通過性，質(zhì)量穩(wěn)定，噪音很低，調(diào)校合理，非常省油，其“高高在上”的駕駛感覺完全不同于一
提問者：tyun7232013-04-26
高6好。我們來個全面對比: 品牌:德系車的品牌皮實耐用，安全穩(wěn)重是全世界認可的。而豐田，安全性差，價格高配置低，而且中國的豐田偷工減料。 安全:高6前后側(cè)都防撞梁具備，并且裝備有剎車優(yōu)先系統(tǒng)，而且有大眾獨有的激光焊接
提問者：zlrx325302013-09-10
免費保養(yǎng) 1 次收費保養(yǎng) 2 次 共花費 758.00 元【油耗】2013款1.8CVT至酷版卡卡的油耗平均在8.9升/百公里，總體還是滿意的，畢竟車重在1.3噸左右�！臼袃�(nèi)油耗】人在鄭州，城市擁堵司空見慣，畢竟鄭州是
提問者：2忍212如2015-07-21
1.顧客到達前 銷售員先試乘試駕車是否經(jīng)過美容，保持整潔，并且有足夠的汽油。 2.試乘試駕前 向客戶做概述，詢問顧客是否愿意親自駕駛，按“試乘試駕流程圖”解釋活動過程，并說明試乘試駕安全注意事項。請顧客出示駕駛證件
提問者：親親7032013-06-15
車的外形主要是看個人喜好，如果實在決定不下買哪款，應(yīng)該是4S店試駕一下比較好，試駕之前可以百度下試駕的注意事項，這樣才能選到自己最合適的車子。
提問者：hgam1w4y32015-12-05
新車提車其實就那樣：車子行駛的里程數(shù)是不是正常，一般幾十公里都算正常；車身的漆面有沒有劃痕之類的；車子的電器部分是否完好，空調(diào)、燈光、音響等；試駕一下新車，看看是否有異響；檢查車子內(nèi)飾部分，座椅啊，天窗之類的；其他的話一
提問者：uqac98652015-12-10
