提問者:kusbtjh2014-02-09 00:00
這。。不同排量,不同變速器都不一樣,看你問哪款
回答者:xnnqvz2016-02-09 00:00
銳志的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。V6+后驅(qū)。。我也很喜歡CC。這個(gè)價(jià)格國(guó)產(chǎn)閹割CC和新銳志都值得選擇。
提問者:zxhcq2014-07-01
毫無疑問銳志的起步提速要好過寶馬,日本車比較輕嘛,如果有個(gè)幾公直線和彎道,那不用說寶馬勝出。寶馬的彎道操控要好過銳志?傮w來說銳志就起步加速快點(diǎn)。寶馬車重。不過操控肯定比銳志爽一點(diǎn)。
提問者:gdx2912013-03-27
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提問者:染指年顏542014-06-16
發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速多數(shù)情況下是不同步的。不同步的目的是為了更充分的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。變速箱內(nèi)有一根輸入軸和中間齒輪和一根輸出軸組成,中間齒輪又被分成主動(dòng)齒和被動(dòng)齒。輸入軸轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是同步的。空檔的情況下,輸入軸隨發(fā)
提問者:wangchun82142016-12-13
就那東西了 改毛啊 沒用 想報(bào)廢就改把 快的你都控制不了
提問者:ranwind0012014-09-09
這問題就多了去了 不是不給你解答 是沒法判斷有可能是進(jìn)排氣問題 進(jìn)去有故障導(dǎo)致燃燒不好影響動(dòng)力.排氣不暢也影響動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部老化問題 你有提到過老銳志 那就有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械構(gòu)件老化積碳過多導(dǎo)致動(dòng)力不足電路問題,
提問者:帥猛男52B2015-07-29