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問答

賽歐的蓄電池

提問者:KELLY08272013-06-20 00:00

請問賽歐蓄電池使用可以使用多長時間?我的賽歐是03年10月買的。今天發(fā)動汽車就不能啟動了。修理廠說是蓄電池已經(jīng)到年限了。沒辦法花了500元買了一個駱駝牌蓄電池安裝了。

最佳答案

1)決定蓄電池使用壽命關(guān)鍵點(diǎn)何在? 蓄電池充電又反復(fù)放電,在開始起動的時間內(nèi),電容量似乎增加并維持穩(wěn)定達(dá)一段時間,此后電容量下降一直至最后時間,除非給蓄電池重新充電,否則蓄電池就不能使用,這就是正負(fù)極蓄電池的特性。測量蓄電池壽命必須使用標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行,并確定在具體條件下,蓄電池可以充電并放電多少次。確定蓄電池最重要的一個困數(shù),取決于蓄電池的操作條件。 (2)蓄電池的操作壽命 一般來說,蓄電池在汽車上裝好后,還沒有使用之前,其壽命是由操作時間來確定,或由汽車行駛的里程來確定。蓄電池的使用壽命也與其使用條件有關(guān),平均壽命如下圖所示 (3)蓄電池壽命象征 當(dāng)電池壽命接近結(jié)束時,可以按下列現(xiàn)象加以檢驗(yàn)(見圖所示)。這里所說的現(xiàn)象都是不希望有的缺陷,根據(jù)蓄電池的維護(hù)及操作情況而定,幾乎都會發(fā)生這些現(xiàn)象。 影響蓄電池(主要指免維護(hù)的鉛酸蓄電池)使用壽命的因素主要有以下幾個方面: (1)環(huán)境溫度: 過高的環(huán)境溫度是影響蓄電池使用壽命的典型因素,一般蓄電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在15~20℃,隨著溫度的升高,蓄電池的放電能力也有所提高,但環(huán)境溫度一旦超過25℃,只要溫度每升高10℃,蓄電池的使用壽命就會減少一半。例如蓄電池的使用壽命是6年,環(huán)境溫度為35℃,那么其壽命就只有3年了,如果溫度再升高10℃達(dá)到45℃,其壽命就只有1.5年了。 (2)過度放電: 蓄電池被過度放電是影響蓄電池使用壽命的另一重要因素。這種情況主要發(fā)生在交流停電后,蓄電池組為負(fù)載供電期間。當(dāng)蓄電池被過度放電到輸出電壓為零時,會導(dǎo)致電池內(nèi)部有大量的硫酸鉛被吸付到電池的陰極表面,形成電池陰極的"硫酸鹽化"。由于硫酸鉛本身是一種絕緣體,它的形成必將對電池的充、放電性能產(chǎn)生不好的影響。因此,在陰極板上形成的硫酸鹽越多,電池的內(nèi)阻越大,電池的充、放電性能就越差,其使用壽命就越短。 (3)板柵的腐蝕與增長: 板柵腐蝕是影響蓄電池使用壽命的重要原因。在開路狀態(tài)下,鉛合金與活性二氧化鉛直接接觸,而且共同浸在硫酸溶液中,它們各自與溶液建立不同的平衡電極電位。正極柵板不斷溶解,特別是在過充電狀態(tài)下,正極由于析氧反應(yīng),水被消耗,H+增加,從而導(dǎo)致正極附近酸度增高,反柵腐蝕加速,如果電池使用不當(dāng),長期處于過充電狀態(tài),那么電池的柵板就會變薄,容量降低,會縮短使用壽命。 (4)浮充電狀態(tài)對蓄電池使用壽命的影響: 目前,蓄電池大多數(shù)都處于長期的浮充電狀態(tài)下,只充電,不放電,這種工作狀態(tài)極不合理。大量運(yùn)行統(tǒng)計(jì)資料表明,這樣會造成蓄電池的陽極極板鈍化,使蓄電池內(nèi)阻急劇增大,使蓄電池的實(shí)際容量(A.h)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其標(biāo)準(zhǔn)容量,從而導(dǎo)致蓄電池所能提供的實(shí)際后備供電時間大大縮短,減少其使用壽命。 (5)失水: 蓄電池失水也是影響其使用壽命的因素之一,蓄電池失水會導(dǎo)致電解液比重增加,電池柵板的腐蝕,使蓄電池的活性物質(zhì)減少,從而使蓄電池的容量降低而導(dǎo)致其使用壽命減少。 電瓶的使用壽命約為兩年,如果您護(hù)理得當(dāng)也可延長。 首先,蓄電池最怕低溫,低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此,在寒冷季節(jié)來臨之前,應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液,調(diào)整好電解 液比重,并檢查其存電情況,必要時充電。同時清潔蓄電池接線束,并涂上專用油脂加以保護(hù),延長蓄電池壽命。

回答者:n423592eo2016-06-20 00:00

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