最佳答案

拉花和加尾翼是沒有問題的 絕對不能動的是發(fā)動機（可以改增壓，、改三頭火花塞，改火花塞的線，改化油器，改進氣&排氣。。。） 絕對不能動車架（可以改懸掛，改輪轂，改輪胎。。。） 可以改外觀（全包圍車身部件&尾翼，但有規(guī)定的限度�？梢酝盔f&貼紙，注意顏色&面積，在能辨認出原車的前提內(nèi)。） 可改內(nèi)飾，主要是影音設備了，不能阻擋視線，音量不能過大。不影響安全行車 基本現(xiàn)在改裝比較需要注意的就是這幾大點. 這是在網(wǎng)上給你找的交通法 你看看吧 國務院頒布的新版《道路交通安全法》正式實施。新《交法》較之以前，在事故處理、處罰等多個方面均有明顯突破，而其中有一部分備受愛車族和汽車行業(yè)內(nèi)廠商關注，這就是新《交法》中關于汽車改裝的規(guī)定。 汽車改裝：十年無序成長 汽車改裝源于賽車運動。最早的汽車改裝只針對于提高賽車的性能，以便在比賽中取得好成績。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車的大規(guī)模普及，在歐美等地，汽車改裝已進入私家車領域，并成為歐美“汽車文化”的一部分。 國內(nèi)最早的汽車改裝要追溯到10年之前，但限于當時國內(nèi)的汽車市場規(guī)模還很小，并沒有得到行業(yè)關注，而最近幾年國內(nèi)汽車市場的火爆，大大刺激并帶動了汽車改裝的發(fā)展。尤其是，目前數(shù)量不斷增大的有車族也有年輕化的趨勢，年輕的車主們總想“秀”出個性、彰顯時尚，于是紛紛把目光投向了汽車改裝，并蔚然成風。 但與市場急速膨脹形成巨大反差的是，汽車改裝10年發(fā)展之中，國內(nèi)居然沒有一個相應的管理部門也沒有相應的管理條例，眾多改裝商家的經(jīng)營執(zhí)照上也幾乎全都是“汽車配件經(jīng)營”。而據(jù)專家介紹，汽車改裝內(nèi)容可細分多個方面，其中很多改裝涉及到車輛結(jié)構(gòu)和保險等關乎用戶生命財產(chǎn)安全的部分，缺乏相關的法律法規(guī)，市場無序發(fā)展，其潛在的風險之大不言而喻，也不可不慎。 行業(yè)發(fā)展面臨瓶頸 據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，從廣義而言，改裝又可大致分為兩個層面：一是動力裝置，例如底盤、引擎等；二是外觀，如車飾、音響等。在汽車市場發(fā)達的歐美國家，汽車改裝近年來已經(jīng)有明顯的降溫，并已經(jīng)形成一個固定的細分市場。究其原因，動力方面的深度改裝只是發(fā)燒友級別用戶的專寵，自然規(guī)模不大。而外觀上的改裝，主要取決于用戶對車的認識：在歐美，車輛只是代步工具，用戶注重內(nèi)在的舒適和便捷，而非像國內(nèi)大部分汽車改裝族追求的“炫”、“酷”，因此市場規(guī)模也有限。從這個意義上講，隨著汽車在國內(nèi)的普及，用戶對于汽車改裝的心態(tài)也將更加理性，汽車改裝行業(yè)將面臨其先天的制約。 其次，在目前的國內(nèi)汽車改裝領域，不僅缺失針對行業(yè)的相關法律法規(guī)，同時對于改裝的技術標準和鑒定也是空白。從現(xiàn)狀看，改裝行業(yè)利潤頗高，也吸引了很多非正規(guī)的汽車改裝商投入其中，但事實上汽車改裝這塊“蛋糕”并不是誰都能啃的。因為對原車的外觀、結(jié)構(gòu)甚至動力系統(tǒng)進行改造無論如何都存在風險，所以必須要具備相當專業(yè)的改裝水平和條件才可以“下手”。但反觀國內(nèi)很多所謂“改裝廠”，專業(yè)技術人員匱乏、改裝件質(zhì)量無法保證、安全因素含混過關等問題比比皆是。而汽車用戶對于改裝知識了解不多，改裝后質(zhì)量和安全性又無從評定，吃虧受損且不說，安全風險更是令人擔憂。 第三，在車輛保險理賠和安檢驗車上，汽車改裝外部環(huán)境并不成熟。目前絕大多數(shù)的保險公司對于改裝車出險后的賠償都限于原車部分，而對于改裝配件則不予賠付，而因為改裝而導致的車輛保險賠償，則更是難以支持，這無疑是車輛改裝最大風險所在。其次，在驗車時，由于車輛改裝后的外形同行駛證底卡上的照片多少有些區(qū)別，驗車受阻也是改裝用戶的一大難題。在這些因素上，汽車改裝行業(yè)無疑都面臨著一個尷尬的瓶頸。 新《交法》加速降溫汽車改裝市?br /> 《雜諍芏嗥蹈淖俺Ъ葉裕贍懿⒚揮幸饈兜匠ぴ端媼俚囊嫉睦Ь澈妥枇Γ牽魯鎏ǖ摹督環(huán)ā分鋅此樸镅剎幌甑墓娑ǎ滄鬩勻盟歉惺艿較喙毓芾聿棵哦源聳諧〉淖⑹印R虼耍諦隆督環(huán)ā釩洳己螅賾誄盜靖淖暗奈侍庠詬髀訪教逕隙汲魷至爍嗟姆聰臁?br /> 討論比較集中的問題在于哪些改裝項目是合法的，哪些則違反規(guī)定。在新《交法》中，有明文規(guī)定的是車主不能擅自改動車輛的結(jié)構(gòu)，即車身顏色、長、寬、高四個硬性的標準，而其它的細則部分則沒有明確提及：音響線路改裝、增加導流尾翼、車身裙邊包圍等，這都成為改裝商和用戶們討論的熱門話題。 但是，一葉落知天下秋，新《交法》中簡單的規(guī)定，不論是嘗試也好，征詢也罷，無疑都是國家相關管理職能部門對改裝這個無序市場所發(fā)出的一個警示，也是極具試探意義的一步。相信隨著國內(nèi)立法監(jiān)管制度的不斷加強，改裝相關的法律法規(guī)將很快出臺，這個燥熱的、不規(guī)范的市場將得到進一步降溫。 汽車免改裝產(chǎn)品成新寵 汽車改裝最早完全以提高性能為主旨，但發(fā)展至今，以駕乘的舒適便捷為要的改裝成為更多人的選擇，動輒對愛車“傷筋動骨”的改裝“大手術”并不是車主們愿意看見的。在能提高駕乘舒適度而不損傷原有車輛布局的前提下，一些設計很人性化且功能完善的車用配件產(chǎn)品悄然進入汽車市場，并成為眾多車主的新寵。 近日筆者走訪北京幾家奧迪、別克4S專賣店時，就發(fā)現(xiàn)了一款由國內(nèi)IT廠商愛國者推出的可用于車載的“平板王”移動DVD產(chǎn)品。與4S店內(nèi)常見的日、韓車載影音系統(tǒng)不同，該產(chǎn)品沒有采用“機頭＋液晶屏”的形式，而是自成一體，不僅滿足車載，還可隨身便攜。在車內(nèi)使用時，這款移動DVD可以直接接車上12V點煙器供電，配合相應的支架安裝到頭枕后、座椅間甚至是遮陽板上，不需占用駕駛臺上的位置，也不需要對車上線路進行任何的改動。通過一個小巧的外接調(diào)頻發(fā)射器，DVD的音頻信號還可以由原車音響放出來，圖像、音效都能得到很好滿足。據(jù)4S店人員介紹，這款產(chǎn)品是目前國內(nèi)惟一的“平板式”設計的車載DVD產(chǎn)品，不僅免改裝，其價格相比“機頭＋液晶屏”式產(chǎn)品也有很大優(yōu)勢，因此銷售勢頭極好，頗得中高檔私家車和商務辦公用車車主們的青睞。 以舒適便捷為原則，隨著汽車市場的成長和汽車用戶心態(tài)的成熟，類似的免改裝產(chǎn)品將逐步成為汽車改裝市場主宰。而他山之石，可以攻玉，融合IT數(shù)碼和數(shù)字信息尖端科技的車載產(chǎn)品也將成為未來主流。稍早如車載導航，近者如車載MP3、MPG4等，這一系列產(chǎn)品的出現(xiàn)已經(jīng)在車載配件市場中逐漸形成一個完整的體系，并已經(jīng)鋒芒初現(xiàn)。

回答者：angle180682016-02-23 00:00