提問者：anquanl2015-07-11 00:00
放排凈空氣是更換發(fā)動機冷卻液的重要步驟，從以下更換步驟就可全程了解。發(fā)動機冷卻液加裝更換過程和發(fā)動機冷卻油是一樣的：（注：冷卻油是一種新型的發(fā)動機引擎冷卻介質(zhì)，它的基本作用是替代傳統(tǒng)含水防凍液為發(fā)動機引擎散熱。）第一步：檢查滲漏 將已冷卻的機蓋打開，先檢查冷卻系統(tǒng)管路、接頭等有無滲漏現(xiàn)象并做好相關(guān)部位清潔和清理。第二步：放水并清洗 將水箱中原有的水或水性防凍液放出，存放于淺色水盆或水桶中，觀察是否清澈、透明、無雜質(zhì)，如基本可以，則用清水對冷卻系統(tǒng)進行兩次沖洗即可。 如發(fā)現(xiàn)放出的防凍液呈銹黃色、銹紅色或污垢較重，則說明冷卻系統(tǒng)存在腐蝕銹垢，必須用清水對冷卻系統(tǒng)進行多次清洗，直至沖出的水清澈、透明、無色、無雜質(zhì)為止（污垢嚴(yán)重的需進行正規(guī)清洗）。在做完上述工作后，用氣泵將冷卻系統(tǒng)中殘留的水份徹底吹出，再短暫啟動發(fā)動機至加液口處冒出大熱氣，再檢查一次有無滲漏。 至此，待車輛冷卻后即可加注惠邦冷卻油。第三步：加注惠邦冷卻油的具體步驟： 1、大水箱加至4㎏左右、小水箱加至2㎏左右時，啟動發(fā)動機，同時打開暖風(fēng)，以便排出其中的水份和空氣。 2、在保持發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下，繼續(xù)加注冷卻油，直至達到正常工作液面高度（冷卻油正常工作液面高度與普通水性防凍液相同）。加注速度不要太快，邊加注邊動態(tài)觀察，防止跑冒滴漏。 3、冷卻油加注到正常工作液面后，需重點觀察液面的變化。一般情況下，水箱加注口會有適量的氣泡冒出，每冒出一個氣泡液面就會下降一點，需要馬上給予補充。這一過程大約持續(xù)5-6分鐘，至不冒氣泡時，把液面補充到正常位置即可。蓋好加注口蓋，讓發(fā)動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)至風(fēng)扇啟動時結(jié)束。第四步：駕駛?cè)藛T注意事項車輛加注冷卻油進入正常行駛后，應(yīng)勤查冷卻油工作液面情況（特別是開始幾天或3000公里以內(nèi)），如出現(xiàn)液面降低應(yīng)及時查明原因，需要及時補充，防止因冷卻系統(tǒng)殘存的水份蒸發(fā)及殘留空氣被擠出導(dǎo)致液面下降影響其功效。同時注意發(fā)現(xiàn)滲漏，如遇冷卻油外漏，應(yīng)及時將其放出裝好澄淀，待修復(fù)后還可重復(fù)加入使用。不過傳統(tǒng)冷卻液：水和含水防凍液無法滿足引擎散熱的先天缺陷：1、水在0℃就會結(jié)冰，到100℃就會開鍋。結(jié)冰會脹爆引擎水箱和缸體，開鍋會使發(fā)動機過熱，直到造成癱瘓。2、引擎溫度達到80℃以上對缸壁應(yīng)開始產(chǎn)生水氣泡。水氣泡在汽缸表面形成氣泡阻熱層，阻止引擎內(nèi)部熱量散出。水氣泡在引擎缸體金屬表面永無休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效應(yīng)損失缸體――這就是氣蝕。3、引擎內(nèi)部局部溫度過高，預(yù)燃和爆震傾向加大，增加震動和噪音，大大降低引擎性能與效率，形成無水耗油。4、水在電解質(zhì)作用下發(fā)生電化腐蝕及產(chǎn)生水銹、水垢，加劇冷卻系統(tǒng)老化速度，降低散熱性能。5、在引擎溫度達到80℃以上時產(chǎn)生的水蒸氣、水氣泡和水體膨脹，使得冷卻系統(tǒng)內(nèi)部壓力加大。這樣，既催化了冷卻系統(tǒng)老化速度，又使得因銹蝕而逐漸無法保證正常散熱所需轉(zhuǎn)速。因此，將含水防凍液的散熱缺陷歸納為：散熱性能局限，壓不住過熱頂點；逐漸老化引擎，使引擎發(fā)熱量有增無減；逐漸老化冷卻系統(tǒng)，使散熱能力有減無增。 建議使用冷卻液的換代最新產(chǎn)品：惠邦冷卻油，惠邦冷卻油可以有效地解決以上問題，更好地維護發(fā)動機的性能。還有節(jié)省燃油的效果5%~10%，更加環(huán)保~！50萬公里免維護~~！
回答者：yhongye2016-07-11 00:00
排氣管里面是不是進水啦，找車徒彼，開到最徒處，停車，空擋猛加油。
提問者：mxd3102013-09-10
沒事，正�，F(xiàn)象，美國車為了達到靜音效果消音器做的都很嚴(yán)實， 所以排氣沒那么順暢，有這個聲音是正常的。 至于雙排氣那個問題也沒事，表面上是兩個排氣孔， 其實在消音器之前都是一根管子，兩個不均勻沒大礙。
提問者：s1105005352013-08-24
汽車發(fā)動機工作燃燒后，就會產(chǎn)生水，如果經(jīng)常低速行駛，水會留在排氣管內(nèi)，在加速的時會排出，冷天十分明顯，因為熱氣也會冷卻成水，所以要跑跑高速，將水排出，以防爛掉排氣管
提問者：匿名網(wǎng)友2014-03-19
汽車排氣管滴水是好現(xiàn)象。證明燃料在發(fā)動機得到了充分的燃燒，汽車的排氣管從而會向外滴水，其實這是一個很正常的現(xiàn)象。排氣管之所以滴水就是因為環(huán)境溫度比較低，汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸氣，水蒸氣在排氣
提問者：lyg1a2b2013-08-17
你的車是第一批車現(xiàn)在的都有孔了關(guān)于排氣筒積水問題，論壇里的帖子很多了，有到4S打孔的。有用醫(yī)用軟管抽水的、等等、、我之前也抽過水、甚至在洗車的時候用毛巾堵住排氣筒(上次洗完忘了把毛巾拿掉，差點釀成大錯)!我做過一項調(diào)查，
提問者：111122233q2014-05-06
正常現(xiàn)象 排氣管滴水是好事(多了也不行)一般維修廠大修后發(fā)動時也會看看有沒有水蒸汽 排氣管滴水是因為燃燒時蒸發(fā)出汽油中的水蒸氣，如果沒有排煙情況，單純只是排氣管滴水，這個主要是因為汽油完全燃燒后生成的是水和二氧化碳，水
提問者：dailiyicom2013-09-05
