提問者：jinanpengzhan2017-01-10 00:00
如題。另外，網(wǎng)上說(shuō)的1.4tsi是什么東西？
速騰1.6和捷達(dá)我經(jīng)常開，速騰1.6的動(dòng)力比捷達(dá)差一截，這恐怕就是捷達(dá)唯一的優(yōu)勢(shì)吧？速騰方向盤比捷達(dá)輕，風(fēng)燥比捷達(dá)小，做工用料都比捷達(dá)厚實(shí)，提速?zèng)]有捷達(dá)快，因?yàn)楸旧碜灾乇冉葸_(dá)重，配置上當(dāng)然比捷達(dá)豐富，其實(shí)1.6的低配也比捷達(dá)多不了多少，捷達(dá)性價(jià)比更高，我在濟(jì)青高速上開捷達(dá)140-150除了發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)燥聲大一點(diǎn)外，其他的都還好，當(dāng)然換做速騰當(dāng)然要好很多，速騰配有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而捷達(dá)沒有。后排空間速騰后排尤其是中間位置比較擠，因?yàn)橹虚g有凸起，捷達(dá)能稍好點(diǎn)。讓我選的話，我開捷達(dá)可以把速騰斬落馬下，當(dāng)然160之內(nèi)，160以上就不敢說(shuō)了，速騰可能要憑借整體性能占據(jù)上風(fēng)，在這里不是說(shuō)速騰不好，我只能說(shuō)捷達(dá)性價(jià)比比速騰高，實(shí)際上國(guó)外的捷達(dá)車就是速騰車。你說(shuō)的速騰1.4TSI，搭載的是大眾最新的1.4排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速DSG雙離合變速器，動(dòng)力可以超過2.0自然吸氣的速騰，當(dāng)然個(gè)人還是很喜歡增壓車型的，在這里我要說(shuō)1.4TSI動(dòng)力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于前兩者，速騰車搭配這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)開起來(lái)就爽多了！9月上市，很期待。。。。。下圖就是1.4TSI速騰，是不是很迷人？。。。。。。。。
回答者：藍(lán)藍(lán)天上hrk2016-04-25 00:00
注意駕駛習(xí)慣,堅(jiān)持最理想的轉(zhuǎn)速換檔起步用一檔，動(dòng)起來(lái)就換2檔，接近或超過20公里/小時(shí)換3檔，接近或超過40公里/小時(shí)換4檔，接近或超過50公里/小時(shí)換5檔；減速時(shí)反過來(lái)減檔。不突然加速或減速。注意車輛保養(yǎng)，車胎壓力及磨
提問者：lovezizizi2013-01-18
捷達(dá) 一、捷達(dá)1.6八氣門發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(70KW/14ON)并不弱，除過幾款日本車很高的功率扭矩?cái)?shù)據(jù)，307、世嘉、高爾夫等同排量的機(jī)器在動(dòng)力上并不占多少優(yōu)勢(shì)。 二、捷達(dá)變速箱平順性好于307、世嘉、�？怂�，換擋的
提問者：lovely_snow2014-08-13
新捷達(dá)和桑塔納還有斯柯達(dá)旗下的昕動(dòng)、昕銳都源自大眾的PQ25平臺(tái)，共享動(dòng)力總成和部分零配件，所以新桑和捷達(dá)基本駕駛和乘坐感受沒多大區(qū)別，那又為什么價(jià)格不同呢？其實(shí)新桑的定位略高于捷達(dá)，桑塔納設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯穩(wěn)重，所以價(jià)格也略
提問者：stroller1112015-09-30
匹配的都是6擋自動(dòng)變速器，但是換擋速度是有區(qū)別的，捷達(dá)的換擋速度要更快，而且換擋邏輯也更聰明。凱越在踩油門后，反應(yīng)時(shí)間上比捷達(dá)慢一些，再加上換擋速度也略慢，所以傳動(dòng)效率不如捷達(dá)。還有換擋的平順性上也是捷達(dá)要技高一籌，這個(gè)
提問者：leman69042016-09-05
怎么說(shuō)呢，二者在緊湊級(jí)家用車領(lǐng)域中都有著很出色的表現(xiàn)，其中捷達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)就是變速箱的平順性和地盤整體調(diào)校的老練成熟，就像其他大眾車型一樣，捷達(dá)開起來(lái)很輕松很順手，而且明顯可以感受到底盤很穩(wěn)，所以如果你在乎平時(shí)的駕駛感受，
提問者：sf3x5x2016-01-07
車右前角看起來(lái)出路邊線30CM左右，右前輪基本就到路邊了，身高對(duì)視線有一定影響，壓?jiǎn)芜厴虿灰獙W(xué)的嗎
提問者：cehmhzzn2013-04-05
