提問者：23khwkk762013-04-06 00:00
夏利啟動后儀表盤的黃燈亮，車滅后再啟動黃燈就不亮了，并且一天黃燈也不亮 轉(zhuǎn)天又會出現(xiàn)這種情況 請問是怎么回事？
你這故障特征很明顯就是發(fā)動機故障燈亮，而且是滅了車以后就沒有，證明電腦在頭一次啟動的時候檢測到故障，而且是冷車狀態(tài)下的故障，冷車狀態(tài)下，啟動后會自己再滅應該是點火系統(tǒng)的問題，當然不排除進氣方面?zhèn)鞲衅饔泄收�，需要檢測儀進去調(diào)取故障碼才能明白是哪里出故障，如果能在這里直接告訴你故障點，那是不現(xiàn)實的，發(fā)動機故障燈亮有幾百種可能，電腦有記錄歷史故障代碼，只需要去調(diào)出來看就知道，別去沒有診斷電腦的地方做維修，找不到故障點又換了許多東西那會更加浪費錢。
回答者：daisenfeng2016-04-06 00:00
關(guān)于您說的擋位不好掛的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，也不知道您的車跑了多少公里了，只能幫您盡量全面地分析一下。不好掛擋一般分為涼車和熱車兩種情況，涼車不好掛擋的原因：換擋拉桿磨損，分離撥叉軸工作性能差、離合器行程過小分離不徹底
提問者：yjtasf2013-06-08
發(fā)動機的水溫一般控制在92-95度左右，從理論上說，只要環(huán)境及零部件、機油耐高溫性能足夠，水溫越高越好，高了發(fā)動機汽缸燃燒做功時的損耗就越少； 水溫過低，會消耗發(fā)動機的熱量，也會因為汽缸與缸壁溫差大而導致拉缸；而溫度
提問者：lancypaul2013-04-07
在氣溫比 較低的時候，啟動汽車確實是有些困難；比較省事、有效的辦法就是汽車停放在溫度比較高的環(huán)境里；但是一般很少有車庫；但是給蓄電池做做保溫還是比較容易實現(xiàn)的，電壓高了啟動容易些；另外在啟動時，一次不著車，不要急于二次打
提問者：epkmvl2013-04-07
這個情況是在不踩離合器時發(fā)動機運轉(zhuǎn)時與發(fā)動機從動的變速箱部件有損壞。一般是變速箱一軸軸承損壞或磨損嚴重 或一軸齒輪、副軸齒輪、副軸軸。把齒輪油放出來看看齒輪油有沒有變色就很容易判斷了
提問者：ekvnj2013-09-23
這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發(fā)動機都是如此.這在電噴發(fā)動機還未普及前就已普及了.它主要就是當發(fā)動機處在低溫狀態(tài)下怠速運轉(zhuǎn)時,自動打開補償孔加大發(fā)動機轉(zhuǎn)速來保證發(fā)動機有足夠的功率克服因低溫而
提問者：liying00351212013-03-23
辨別不好掛檔的原因，首先分清掛擋時齒輪響不響，響，是離合器分離不清，不響才是除離合器以外的故障。 汽車不好掛檔有以下幾種情況： 1）新車，因變速箱中的齒輪是新的棱角比較尖銳沒有經(jīng)過磨合。 2）冬季天冷，發(fā)動機
提問者：2013-02-28
