提問(wèn)者:xyiwj4942016-09-18 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等,以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油,使得車輛出現(xiàn): 1、燃燒室出現(xiàn)積碳,使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯,出現(xiàn)密封不良的情況! 2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥,油泥使油環(huán)的回油孔堵塞,刮油性能減弱! 3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損! 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效! ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(廢氣閥),如果出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。
回答者:sbacq2016-09-20 00:00
逸動(dòng)和CS35都有乳化
提問(wèn)者:牛車網(wǎng)2014-07-02
朗逸的車型設(shè)計(jì) 和 邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)是不同平臺(tái)的產(chǎn)品 朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī) 在新車狀態(tài)下一般是不會(huì)燒機(jī)油的 燒機(jī)油的誤區(qū):有些車主把渦輪增壓車型或大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗稱為燒機(jī)油,但和傳統(tǒng)意義的“燒機(jī)油”不是一回事。 這根
提問(wèn)者:tx02482013-10-16
您好! 會(huì)燒機(jī)油!因?yàn)閺U氣閥是一個(gè)單向閥,只能讓廢氣通過(guò),不讓油液通過(guò)。 如果損壞,油液也通過(guò)了以后進(jìn)入到進(jìn)氣管,就會(huì)造成燒機(jī)油的現(xiàn)象! 希望能幫到您!祝您用車愉快!【汽車問(wèn)題,問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師,10分鐘
提問(wèn)者:wu728082015-12-03
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低,會(huì)導(dǎo)致磨損加劇,另外,機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加,密封性能下降,導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問(wèn)者:lvwbrn2016-09-17
你這個(gè)也太狠了,1000多就沒(méi)了,200-300燒一升啊。 是不是有機(jī)械故障了。燒機(jī)油和油封確實(shí)有一定的關(guān)系。 燒機(jī)油的原因可以了解下: 1.國(guó)內(nèi)的油品(包括汽油和機(jī)油),容易產(chǎn)生積碳; 2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住
提問(wèn)者:song4748109502015-08-27
長(zhǎng)安是國(guó)內(nèi)自主品牌,雖然在其研發(fā)和生產(chǎn)中借鑒了國(guó)外一些大型汽車生產(chǎn)廠的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),但配件采購(gòu)全是國(guó)產(chǎn)化,導(dǎo)致使用一段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。初期可以使用一些保護(hù)劑來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),如果車輛使用年限過(guò)長(zhǎng),尾氣排放出藍(lán)色氣
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-05-24