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問(wèn)答

長(zhǎng)城c30跑60的時(shí)候就開(kāi)始有點(diǎn)飄什么原因?

提問(wèn)者:jkigt22211322016-12-10 00:00

最佳答案

也許是胎壓過(guò)高了吧。 高胎壓是為了讓載重后輪胎同樣也能 胎肩、胎冠均勻接觸地面,接觸面積最大,抓地力最大。 如果空車(chē)高胎壓,不會(huì)爆胎,但是汽車(chē)等於用載重的胎壓開(kāi)空載,當(dāng)然感覺(jué)不穩(wěn)定,飄了。還真以為能四輪定位? 又不是獨(dú)立懸掛,多連桿的。 只有雙叉臂、高級(jí)麥弗遜、多連桿才可以調(diào)四輪定位。 比如奧迪A6啊之類(lèi)的。 其實(shí)汽車(chē)後輪調(diào)不調(diào)都無(wú)所謂,關(guān)鍵是前輪。 原廠(chǎng)外傾角都不可以調(diào),除非換偏心螺絲,但是強(qiáng)度肯定不如原廠(chǎng)的。 這樣來(lái)看的話(huà)只能調(diào)前束了,你的原因可能是前束不對(duì)稱(chēng)。 不管是正、負(fù)前束,必須對(duì)稱(chēng),車(chē)開(kāi)起來(lái)才不會(huì)有異樣的。 還有胎壓,至少左右兩輪的胎壓要保持一致。! 外傾角是無(wú)論如何都應(yīng)該為負(fù)的。 喜歡過(guò)彎速度快一點(diǎn)才發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,就用負(fù)前束,從后往前看是外八。 但是這種調(diào)教會(huì)讓你邊線(xiàn)的時(shí)候感覺(jué)車(chē)頭過(guò)去了,車(chē)尾過(guò)不去。 喜歡開(kāi)起來(lái)穩(wěn)定點(diǎn),就正前束,也不需要太大的角度,不然動(dòng)力會(huì)減少,吃力。 因?yàn)樨?fù)外傾角配合正前束就可以均勻的磨損輪胎,負(fù)正為零嘛! 正前束1度就行了。 前束小了 大了都會(huì)感覺(jué)變沉,1-3度最佳。 小一點(diǎn)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就穩(wěn)多了。 角度大了方向盤(pán)回正力度、力回饋強(qiáng)一些,方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)發(fā)緊。 奧迪A6的前束都是正1度,好像是0.7度,比1度還小呢! 這就是奧迪A6穩(wěn)定的原因,并不是車(chē)重就穩(wěn)。。。 其實(shí)不同的汽車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不一樣,以為豪車(chē)開(kāi)起來(lái)穩(wěn),都是前束的問(wèn)題。 中國(guó)人要是都懂車(chē)了,那些貴的豪華車(chē)就賣(mài)不動(dòng)了! 當(dāng)然動(dòng)力是很難調(diào)大的。 也就是說(shuō)買(mǎi)高檔車(chē),就是沖著動(dòng)力去的,操控什麼的,看調(diào)教吧。

回答者:xncj2016-09-27 00:00

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