提問者：snojedojesk2016-05-30 00:00
東風(fēng)雷諾科雷傲優(yōu)點(diǎn)
凱美瑞是最垃圾的，雖然外形挺漂亮的，儀表盤很夢(mèng)幻。但是做工、安全性、質(zhì)量、動(dòng)力系統(tǒng)配置 讓人很不滿意。特別是后懸掛連桿過細(xì)，依然沒改，是個(gè)安全隱患。日系車，都是薄皮設(shè)計(jì)，被動(dòng)安全性較差，特別是尾部和車門側(cè)面。天籟在這個(gè)級(jí)別的日系車?yán)锸孢m性和油耗占有優(yōu)勢(shì)，但是皮太薄，高速穩(wěn)定性差，被動(dòng)安全性差。思鉑睿是本田的運(yùn)動(dòng)車型，但是依然用了雅閣八代上面的2.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力系統(tǒng)，能運(yùn)動(dòng)的出來嗎？日系車的優(yōu)點(diǎn)有，日系車的缺點(diǎn)，依然存在。雷諾的車技術(shù)含量一般，內(nèi)飾過于粗糙簡潔。雅閣八代是這個(gè)級(jí)別日系車?yán)镒詈玫�！做工好，�?dòng)力性能配置也不錯(cuò)，操控性也好。雖然被動(dòng)安全依然不怎么樣，但是至少質(zhì)量穩(wěn)定性可以保證。一汽大眾CC 是這些車中最好的，CC 是大眾的行政級(jí)跑車。國產(chǎn)CC 配備了2.0TSI DSG 動(dòng)力總成，加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都很理想！舒適性好，操控性也很不錯(cuò)，高速跑到220KM/H 依然很穩(wěn)。缺點(diǎn)就是國產(chǎn)CC 取消了四輪驅(qū)動(dòng)、3.6 FSI V6 發(fā)動(dòng)機(jī) 以及可調(diào)電子懸掛。但是在價(jià)格面前，這些不算什么！邁騰則是PASSAT B6，很出色的商務(wù)車。和CC一樣的動(dòng)力總成，號(hào)稱是30萬以內(nèi)最強(qiáng)悍的動(dòng)力總成。邁騰和CC 技術(shù)上非常先進(jìn)，安全性也很出色（激光焊接車身）以及德系車的底盤。新君威外形霸氣，空間較大，配置性價(jià)比較高。但是動(dòng)力性能一般，畢竟重的車只有2.4L 和 2.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗較高！
回答者：58車2016-06-01 00:00
本來覺得科雷傲這車子性價(jià)比不錯(cuò)，后來一看，論壇好像都說CVT維權(quán)的很多啊 58車>>
提問者：sb42862014-08-28
你開過手動(dòng)擋的汽車嗎?你知道拖擋得情形嗎?你這種情況就像手動(dòng)擋的車在低速行駛時(shí)掛到高速檔時(shí)的情形，車抖動(dòng)厲害，加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。這主要是這款車為追求省油，在cvt變速箱的調(diào)教上升擋過快造成的，修改變速箱程序可以解決
提問者：2013-10-13
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
提問者：tyl007552016-09-08
科雷傲在速度大于120公里時(shí) 路噪會(huì)比較大，屬于正�，F(xiàn)象。另外由于是采用無級(jí)變速系統(tǒng)，在加速發(fā)動(dòng)機(jī)吃力時(shí)也會(huì)有些噪音。
提問者：villy1632013-10-17
推薦這奇駿和森林人 奇駿 家里以前開過原裝進(jìn)口的奇駿 賣給別人了 開了得有8年了吧 那人照樣撒丫子去越野 對(duì)了那個(gè)四驅(qū)模式可以切換 跑高速 空間大 那個(gè)大天窗很爽 幾乎算是全景 而且全都能打開 乘坐舒適 無級(jí)變速
提問者：wantitliuyao2013-08-12
科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙峰值。不管是低轉(zhuǎn)速還是高轉(zhuǎn)速都能保證有橫好的動(dòng)力、你沒有速度轉(zhuǎn)速當(dāng)然提不起來了。
提問者：nbdrlnpj172013-11-20
