奔騰B50相關(guān)問題

• 我的奔騰B50開了五萬多公里三元催化有壞了，正常嗎

  一、何為三元催化？發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠�合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其

  提問者：txxhuv2016-09-14

• 冬天冷車奔騰B50不好發(fā)動(dòng)啥原因

  冬天冷車奔騰B50不好發(fā)動(dòng)可能是以下原因 ：1、氣道積炭，油氣混合比過濃。2、火花塞或者點(diǎn)火線圈有問題了，點(diǎn)火不力。3、電瓶老舊，電壓不夠了。4、解決辦法參考如下：（1）可以嘗試清洗節(jié)氣門，可以嘗試清洗火花塞。（2）拉手

  提問者：wodfsdfeey462016-12-01

• 怎樣清洗奔騰50氧傳感器

  氧傳感器不能使用任何化學(xué)性質(zhì)的液劑進(jìn)行清洗。否則就損壞了，不能正常工作。 如果表面積炭，可以使用金屬刷清理，然后在用壓縮空氣吹干凈。 黑色的煙碳，說明混合氣過濃。這樣的氧傳感器的信號如果不正常，或不活躍，建議更換。

  提問者：y82662812015-09-19

• 一汽奔騰b50油耗偏高是怎么辦

  油耗高的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高的，這必須要全面地進(jìn)行檢查清洗。還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)的故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-21

• 奔騰B50. 怠速時(shí)抖動(dòng)的很厲害. 加速時(shí)無力. 換過火花塞.4個(gè) 高壓線 高壓

  1.清洗節(jié)氣門：取下發(fā)動(dòng)機(jī)飾蓋，拆下節(jié)氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。清洗節(jié)氣門基本上每次去4S店保養(yǎng)工作人員都會(huì)建議我們這么做。一般情況下節(jié)氣門的清洗周期20000公里。2.清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳：

  提問者：vqvjliqcu98322016-07-07

• 奔騰B50清洗完節(jié)氣門和噴油嘴后必須要用電腦進(jìn)行匹配!!

  匹配是復(fù)位，即恢復(fù)出廠識置。不一定都要匹配，可讓其先自適應(yīng)，先反復(fù)開關(guān)幾下點(diǎn)火開關(guān)，不發(fā)動(dòng)車，開的時(shí)候踏油門到底，再松開，反復(fù)幾次，如打著后怠速還不行，再出去跑一圈，不行的話再匹配。免拆洗還可以，省時(shí)，省力，又可以清理燃

  提問者：appolor2013-09-26